蓋世汽車訊 據(jù)路透社報道，印度汽車制造商馬恒達（Mahindra and Mahindra）旗下電動汽車業(yè)務(wù)從淡馬錫（Temasek）處成功融資1.45億美元，估值高達8058億盧比（合98億美元）。

為了提高電動汽車產(chǎn)量，馬恒達已經(jīng)為其電動汽車業(yè)務(wù)進行了多輪融資。去年，該公司從英國國際投資公司（BII）籌集了2.5億美元，當時的估值高達91億美元。此次投資之后，淡馬錫將持有馬恒達電動汽車業(yè)務(wù)3%的股份。

圖片來源：馬恒達

印度政府計劃到2030年將電動汽車的銷量份額從目前的不到2%提高到30%，而目前規(guī)模更大的競爭對手塔塔汽車是印度電動汽車市場的領(lǐng)導(dǎo)者。2021年，塔塔汽車從TPG和阿布扎比國有控股公司ADQ為其電動汽車部門籌集了10億美元資金；今年2月，有報道稱塔塔汽車已開始與主權(quán)財富基金和私募股權(quán)投資者進行談判，計劃為其電動汽車業(yè)務(wù)籌集至多10億美元，其電動汽車業(yè)務(wù)的估值約為105億美元。

馬恒達預(yù)計，到2027年3月，電動車型將占其SUV總銷量的20%至30%。馬恒達首席執(zhí)行官Anish Shah在一份新聞稿中表示，“淡馬錫的投資是向前邁出的一步，我們正在執(zhí)行我們的戰(zhàn)略，希望未來在電動SUV領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)導(dǎo)地位?！?/p>

印度的電動汽車市場規(guī)模雖小，但仍在增長，吸引了包括特斯拉等全球車企的興趣。據(jù)悉，特斯拉正在與印度政府談判，擬投資建設(shè)一家工廠并生產(chǎn)低成本電動汽車，目標售價約為2.4萬美元。分析人士表示，特斯拉的本地化生產(chǎn)可能會給本土汽車制造商帶來激烈的競爭。

路透社曾經(jīng)報道稱，馬恒達已經(jīng)與包括綠色基金和私募股權(quán)公司在內(nèi)的全球投資者進行了近一年的談判，希望籌集2.5億至5億美元用于加速其電動汽車計劃。

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