聚焦·電動化

特斯拉德國工廠加薪

10月12日，特斯拉表示將為德國工廠的工人加薪，工會稱他們的收入低于行業(yè)平均水平。特斯克表示將在11月通知員工加薪幅度，并補充稱，該公司去年加薪了6%。德國工會IG Metall此前曾表示，特斯拉的工資比集體談判協(xié)議規(guī)定的工資低20%左右。

聚焦·傳統(tǒng)車企

福特：在最賺錢工廠罷工或損害工人利益

10月12日，福特內(nèi)燃機汽車部門負責人Kumar Galhotra表示，該公司在為美國汽車工人聯(lián)合會（UAW）提高工資和福利方面的支出已經(jīng)“達到極限”。他指出，UAW在福特最賺錢工廠舉行的罷工可能會損害工人的利益，并削減利潤。

聚焦·產(chǎn)經(jīng)政策

美國三季度純電動汽車銷量突破30萬輛

10月12日，考克斯汽車公司發(fā)布的一份報告顯示，今年第三季度，美國純電動汽車銷量首次突破30萬輛，但行業(yè)領導者特斯拉的市場份額卻下滑至有記錄以來的最低水平。特斯拉目前只占據(jù)了美國純電動汽車市場一半的市場份額，低于第一季度的62%。

聚焦·供應鏈

美國提議對通用電池廠罰款27萬美元

10月12日，美國職業(yè)安全與健康管理局（OSHA）的調(diào)查人員提議對通用汽車和LG新能源在俄亥俄州的合資電池工廠處以27萬美元罰款，原因是調(diào)查人員調(diào)查了該工廠3月份爆炸和火災的原因，發(fā)現(xiàn)該工廠違反了安全和健康規(guī)定。

本田和三菱合作探索電池新業(yè)務

10月12日，本田汽車和三菱商事株式會社（Mitsubishi Corp）表示，雙方已簽署協(xié)議探索使用電動汽車電池的新業(yè)務。雙方表示，根據(jù)諒解備忘錄，兩家公司希望建立一項業(yè)務，監(jiān)測本田微型電動車型電池的使用情況，并將汽車電池轉化為固定式儲能系統(tǒng)。

豐田與出光興產(chǎn)聯(lián)手推動全固態(tài)電池量產(chǎn)

10月12日，豐田汽車宣布與出光興產(chǎn)（Idemitsu）已達成協(xié)議，將共同開發(fā)固體電解質的大規(guī)模生產(chǎn)技術，提高生產(chǎn)效率并建立供應鏈，以實現(xiàn)純電動汽車全固態(tài)電池的大規(guī)模生產(chǎn)。

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