與國內(nèi)大部分新能源品牌相比，極星一直走的是小而美的路線。對于極星品牌稍有了解的人都知道，極星不僅在造型設計追求極簡美學，車機體驗同樣如此。

當然，堅持小而美也是要付出一定代價的，比如之前極星2的車機就為了追求系統(tǒng)的極簡，多少是有點水土不服了。

從極星4開始，極星的車機升級到了全新的Polestar OS，那么這個和魅族共同合作開發(fā)的新車機，體驗究竟如何呢？

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全新的Polestar OS依然保留了標志性的橙色主題、ICON圖標以及車身紋理等設計元素。同時，主頁面還提供了地圖桌面和壁紙桌面，兩種不同的操作頁面進行選擇。

除此之外，極星4還支持了小窗模式和便捷卡片模式，大家可以根據(jù)個人喜好和習慣自定義Dock欄、快捷卡片、快捷中心和應用列表的顯示方式。

當然，相較于國內(nèi)的新勢力們，極星4依然保留一些傳統(tǒng)藝能。比如，看似常見的氛圍燈，在極星4上就被包裝成了「觀星臺」。

可以看到，極星4在「觀星臺」內(nèi)提供了9種主題模式，分別取材于太陽系九大行星。選中不同星球后，除了可以在車機上看到對應的行星信息，車內(nèi)的氛圍燈也會同步到對應的顏色。當其它車企還在卷氛圍燈顏色數(shù)量的時候，極星的這種設計還挺討巧的。

至于軟件生態(tài)方面，隨著華為、小米等手機巨頭的入局，如今手車互聯(lián)也被大家再次注重起來了。在極星4上，這次也是引入了Polestar Link功能。

如果你是魅族手機用戶，通過Polestar Link就可以把你手機上的一切App、游戲、視頻等內(nèi)容無縫流轉(zhuǎn)到中控大屏上。實際體驗下來，連「王者榮耀」這樣的大型游戲也是可以直接投屏到車機上體驗的。

除了車體驗的全面升級外，極星也在嘗試進軍手機領域。根據(jù)此前的規(guī)劃，由極星與魅族合作打造的Polestar Phone，也將會在今年的極星品牌科技日上正式發(fā)布。

寫在最后

從極星4開始，極星終于意識到了智能座艙在國內(nèi)的重要性。這套和魅族共同開發(fā)的新系統(tǒng)，在日常的基礎體驗上已經(jīng)有了長足進步，同時也融入諸如「觀星臺」這樣極具極星特色的功能設計。希望在接下來的OTA中，極星可以繼續(xù)打磨這套系統(tǒng)，帶來更多好玩的新功能。

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