快科技3月12日消息，日前，比亞迪官方宣布，比亞迪成為IATF AISBL的新成員，將與組織內(nèi)的其他成員一起參與國(guó)際汽車標(biāo)準(zhǔn)的制定。

比亞迪表示，IATF是全球汽車質(zhì)量管理體系的權(quán)威組織，長(zhǎng)期以來成員以歐美車企為主。

此次比亞迪經(jīng)汽車工業(yè)行動(dòng)集團(tuán)（AIAG）提名推薦，并經(jīng) IATF 全體成員投票通過，既彰顯中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的全球影響力，也印證其核心技術(shù)與質(zhì)量管理水平獲國(guó)際認(rèn)可。

據(jù)了解，IATF全稱為“國(guó)際汽車工作組”，由美、德、意、法、英五大汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（AIAG、VDA、ANFIA、FIEV、SMMT）及寶馬、通用、大眾、吉利、比亞迪等全球主流車企組成，是全球汽車供應(yīng)鏈質(zhì)量管理的權(quán)威協(xié)作組織。

其核心職責(zé)是制定并維護(hù)IATF 16949質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)，建立全球統(tǒng)一的質(zhì)量語言，為第三方認(rèn)證提供政策與程序指導(dǎo)，已成為進(jìn)入國(guó)際汽車供應(yīng)鏈的關(guān)鍵準(zhǔn)入依據(jù)。

而比亞迪此次加入IATF，標(biāo)志著中國(guó)新能源車企首次躋身IATF核心決策層，為全球標(biāo)準(zhǔn)體系適配電動(dòng)化轉(zhuǎn)型提供了中國(guó)方案，也為后續(xù)中國(guó)車企參與國(guó)際規(guī)則制定樹立了標(biāo)桿。

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責(zé)任編輯：若風(fēng)

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