昨天作者從百度獲悉，百度已與寶馬正式簽署合作協(xié)議，雙方計(jì)劃在接下來(lái)的三年時(shí)間內(nèi)，聯(lián)手攻克高度自動(dòng)化駕駛在中國(guó)道路環(huán)境下面臨的技術(shù)挑戰(zhàn)。

寶馬i8

兩個(gè)月前，百度曾披露研發(fā)具備多種傳感器、可在復(fù)雜路況行駛的無(wú)人駕駛汽車(chē)的相關(guān)計(jì)劃。8月18日，百度還召開(kāi)了國(guó)內(nèi)首屆無(wú)人駕駛技術(shù)研討會(huì)，詳細(xì)介紹了無(wú)人駕駛汽車(chē)研發(fā)項(xiàng)目。

值得注意的是，與谷歌正研發(fā)的沒(méi)有方向盤(pán)、完全自動(dòng)駕駛的無(wú)人駕駛汽車(chē)?yán)砟畈煌?，在百度及寶馬看來(lái)，高度自動(dòng)化駕駛并不等同于車(chē)輛自動(dòng)駕駛，而是提供更加人性化的高度自動(dòng)化駕駛系統(tǒng)。百度研究院副院長(zhǎng)余凱表示：“汽車(chē)不應(yīng)該完全取代駕駛員，而是應(yīng)該給駕駛員自由，幫助其決策，提供更加安全、舒適和智能的駕駛體驗(yàn)。就像在高空飛行的飛機(jī)大部分都是自動(dòng)巡航，但人可以隨時(shí)實(shí)施干預(yù)。”

據(jù)悉，百度與寶馬的此次研發(fā)合作，將涉及車(chē)輛使用、駕駛策略、地圖、配套基礎(chǔ)設(shè)施、相關(guān)法律和產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等多個(gè)方面。

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