據(jù)大陸集團(tuán)(Continental)CEO Elmar Degenhart向德國(guó)媒體透露，到2019年，大陸集團(tuán)的電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)還將保持虧損狀態(tài)。

Degenhart說(shuō)到：“我們從內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向電動(dòng)業(yè)務(wù)到2015年至2030年才會(huì)大規(guī)模的展開(kāi)，大概的安排是這樣，但是全球各個(gè)地區(qū)可能情況會(huì)有所不同，有的地方會(huì)保持增長(zhǎng)，但也有的地方會(huì)呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。對(duì)于我們行業(yè)來(lái)說(shuō)，最大的挑戰(zhàn)就是研發(fā)所需要消耗的代價(jià)?！?

大陸集團(tuán)上個(gè)月曾表示未來(lái)幾年將會(huì)增加在電動(dòng)汽車零部件業(yè)務(wù)上面的投入，但是也希望能夠避免或減少對(duì)其他盈利部門(mén)的影響，如新的研發(fā)項(xiàng)目等。

Degenhart透露，過(guò)去幾年，大陸向電動(dòng)汽車零部件業(yè)務(wù)的投資超過(guò)10億歐元(11億美元)，同時(shí)也獲得來(lái)自亞洲，美洲以及歐洲等大市場(chǎng)的訂單。

此外，Degenhart還透露，大陸集團(tuán)這個(gè)季度的營(yíng)業(yè)狀況整體來(lái)看良好，對(duì)于實(shí)現(xiàn)之前定下的年度財(cái)政目標(biāo)他表示很有信心。

大陸集團(tuán)在10月份縮減了其利潤(rùn)目標(biāo)，預(yù)計(jì)2016年汽車業(yè)務(wù)為其帶來(lái)的息稅前利潤(rùn)(EBIT)所占的比例能超過(guò)6.5%，而其之前所設(shè)下的目標(biāo)是8.5%。

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