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第一電動(dòng)網(wǎng)CEO龐義成致閉幕詞

  龐義成:各位朋友,感謝大家能堅(jiān)持到現(xiàn)在,我到今天下午才發(fā)現(xiàn),其實(shí)我們今天下午這個(gè)會(huì)安排的有點(diǎn)不妥當(dāng),下午不應(yīng)該再開會(huì)了,應(yīng)該安排大家出去玩了,我自己也很疲勞,我估計(jì)很多朋友也都很疲勞了。剛才翔子代表了做了一個(gè)講話,我本來以為今天人就少,演講嘉賓也少,大家能不能聽得有新味,我自己也很有疑惑,但是結(jié)果還是不錯(cuò)的。

  我代表第一電動(dòng)網(wǎng)的團(tuán)隊(duì),代表所有參加論壇的嘉賓,對(duì)2011年新能源汽車大會(huì)做一個(gè)簡(jiǎn)短的總結(jié)。

  在過去的兩天里,來自政府、行業(yè)協(xié)會(huì)、投資機(jī)構(gòu)、企業(yè)家、學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)的56位嘉賓參加了這個(gè)會(huì)議,這個(gè)會(huì)議有七場(chǎng)沙龍、兩場(chǎng)主題午餐會(huì),包括政策、投資、生產(chǎn)、發(fā)展、交易等諸多問題。在談到的問題里面,有焦點(diǎn)的問題,我這里做了一個(gè)記錄。

  第一個(gè)焦點(diǎn)問題是政策的延續(xù)性如何,在2012年這個(gè)換屆之年,會(huì)不會(huì)有更加直接有效的扶持或者刺激政策出臺(tái)。這是大家所關(guān)注的第一個(gè)焦點(diǎn)話題。在這個(gè)問題上,經(jīng)過了兩天的討論和爭(zhēng)論,有一定的共識(shí)。

  第一個(gè)共識(shí)就是作為一個(gè)國(guó)家戰(zhàn)略,發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的政策會(huì)保持一定的連續(xù)性,不會(huì)因?yàn)閾Q屆而發(fā)生重大的政策搖擺。這是一個(gè)基本的共識(shí)。按照甄子健老師的說法,支持扶持的方向不會(huì)變,很可能在未來的一年里,會(huì)有更加直接的政策出臺(tái),比如說更加大規(guī)模的政府采購(gòu)。

  第二個(gè)共識(shí)是,不管政策會(huì)怎么變化,企業(yè)界、產(chǎn)業(yè)界都不應(yīng)該對(duì)這個(gè)政策有過高的依賴。按照陳全世老師的說法,規(guī)劃不出臺(tái)又能怎么樣?難道我們這個(gè)行業(yè)和企業(yè)就不做了嗎?市場(chǎng)才是硬道理,所以我們需要像眾泰汽車一樣,先行先干,先試起來,先把市場(chǎng)做起來。

  第二個(gè)焦點(diǎn)問題是關(guān)于能源供應(yīng)模式的爭(zhēng)論,這里說的能源供應(yīng)模式主要是指充電和換電的模式。有人就有這樣的希望說充電換電能夠統(tǒng)一,在這個(gè)會(huì)上達(dá)成的共識(shí)是什么呢?是短期內(nèi)不會(huì),爭(zhēng)吵會(huì)繼續(xù),而且在某種程度上會(huì)加劇。為什么呢?因?yàn)樵谶^去的兩年里,無論是充電還是換電,也僅僅是在試點(diǎn)。但是在未來就面臨著大規(guī)模推廣的問題,既然大規(guī)模推廣,就意味著要占有更多的資源,包括土地、包括配套的企業(yè)、包括整車企業(yè)。所以如此重大的資源占有的過程,一定會(huì)有一個(gè)爭(zhēng)吵的過程,大家要做好思想準(zhǔn)備。

  因此在這種情況下,上下游的企業(yè)比較合理的、理性的選擇,就是根據(jù)自己企業(yè)的自然稟賦,選擇自己的技術(shù)路線。無論是充電還是換電,在未來的幾年中,都會(huì)有各自的發(fā)展空間。只要自己的企業(yè)能夠和這個(gè)路線配套,大膽的走下去,一定會(huì)有市場(chǎng)空間。因?yàn)槲覀兛吹綇?011年開始,局部地區(qū)的城市網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)建立起來了,這種情況在2012年以后會(huì)持續(xù)下去。也就是說不光是深圳,天津、北京、杭州、武漢等等這些城市,都會(huì)建立各自城市的充換電運(yùn)營(yíng)服務(wù)網(wǎng)絡(luò),這種基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)會(huì)給產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)的企業(yè)帶來很多的機(jī)會(huì)。

  第三個(gè)焦點(diǎn)問題是電池問題近期內(nèi)可以解決嗎?這個(gè)問題很多人提到了,包括環(huán)宇的李總、威海東升的王總,提到的問題包括充電的問題、換電的問題、安全的問題、以及電池運(yùn)營(yíng)模式的問題?,F(xiàn)在還談不上已經(jīng)出現(xiàn)了完美的電池,這是大家的第一個(gè)共識(shí),所有的業(yè)內(nèi)同仁都同意目前的電池不是完美的;但是的確在進(jìn)步,在過去的2011年里,我國(guó)的電池工業(yè)已經(jīng)有很大的進(jìn)步。以中航鋰電為代表的鋰電池工業(yè)在過去一年里做出了很多的努力,確實(shí)是有了很大的進(jìn)步,這個(gè)進(jìn)步體現(xiàn)在產(chǎn)品的品質(zhì)提升上,也體現(xiàn)在整個(gè)行業(yè)的管理經(jīng)驗(yàn)上。我們期待著這種提升在2012年繼續(xù),給我們更大的驚喜。

  第四個(gè)焦點(diǎn)問題是什么時(shí)候國(guó)內(nèi)的企業(yè)能造出一輛好車來?這個(gè)問題我在去年就問過江蘇益茂的陳平董事長(zhǎng),我們知道上汽、眾泰、廣汽、一汽都在干,有的是公開的干,有的是秘密的干,干新能源電車車。益茂的陳總也在干,我們都很期待你們的小車出來。

  什么叫做好車?在這個(gè)會(huì)上有一個(gè)討論,是不是像奔馳寶馬那樣的車叫好車?大家也在關(guān)注,在中國(guó)現(xiàn)階段,好的新能源和純電動(dòng)的車,就是消費(fèi)者所接受的車,包括性能和價(jià)格。因此在2012年,發(fā)展新能源車首先要做好消費(fèi)者的調(diào)查,讓消費(fèi)者了解我們的電動(dòng)車怎么用,因此在品牌方面應(yīng)該投入更多的注意力。

  最后一個(gè)問題,就是這個(gè)行業(yè)進(jìn)入調(diào)整期了嗎?或者是調(diào)整開始了嗎?還有人問,調(diào)整結(jié)束了嗎?共識(shí)之一是,這個(gè)行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入調(diào)整期了;但是這個(gè)調(diào)整是一種初生的調(diào)整,它屬于一個(gè)初生、萌芽階段的調(diào)整,前年、去年它的呼聲抬高,泡沫有點(diǎn)大,今年有所回調(diào),但是是一種正向的回調(diào)。

  第二個(gè)共識(shí)是,這個(gè)調(diào)整一點(diǎn)也不會(huì)影響這個(gè)產(chǎn)業(yè)的方向。如果說現(xiàn)在這個(gè)行業(yè)處在一個(gè)朦朧、迷?;蛘呤腔璋档臓顟B(tài),我借用剛才張屹磊先生的話,現(xiàn)在是黎明前的黑暗,是爆發(fā)的前夜。這個(gè)行業(yè)如何爆發(fā),我再回顧一下我們?cè)陂_幕論壇的時(shí)候提到的問題,我們?cè)诨仡欉^去20年、過去30年、過去40年中國(guó)發(fā)展的過程中會(huì)發(fā)現(xiàn),任何一個(gè)新生的事物在中國(guó),無論是一項(xiàng)產(chǎn)業(yè)、一項(xiàng)工程還是一項(xiàng)改革都沒有那么容易,因?yàn)檫@是一個(gè)巨大的國(guó)家,無論時(shí)間還是空間,都是一個(gè)巨大的國(guó)家。

  正因?yàn)槿绱?,任何新生事物的發(fā)展都需要投入足夠的時(shí)間、耐心和熱情,這個(gè)產(chǎn)業(yè)、這個(gè)改革才能夠發(fā)展下去。鄧小平最偉大的貢獻(xiàn)在于,他并不是給人們規(guī)劃出了改革具體的藍(lán)圖,他沒有指出改革的藍(lán)圖、路徑是什么,他只指出發(fā)展是硬道理,摸著石頭過河,不管白貓黑貓,抓住老鼠就是好貓。中國(guó)改革成功的經(jīng)驗(yàn)就在于沒有預(yù)設(shè)藍(lán)圖、沒有預(yù)設(shè)路徑,一切發(fā)生都是在人們的實(shí)踐中發(fā)生的,都是憑著中國(guó)的人民、企業(yè)家、老百姓一點(diǎn)一點(diǎn)的摸索出來的,這才叫做實(shí)事求是,這才叫做實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。

  因此在過去的一兩年里面,我們產(chǎn)業(yè)界的很多朋友在反復(fù)探討的一個(gè)核心問題就是,政府主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃到底什么時(shí)候能夠出臺(tái)。經(jīng)過這兩天的討論,我想大家應(yīng)該有一個(gè)共識(shí),就是產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃重不重要?很重要;但是它是不是萬能的?不是。有了產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,產(chǎn)業(yè)發(fā)展不好也比比皆是。

  我們遠(yuǎn)的不說,就說新中國(guó)的第二個(gè)、第三個(gè)五年計(jì)劃,大煉鋼鐵是多么宏偉的計(jì)劃,但是它造成了巨大的災(zāi)難。所以真正有希望的在座的各位,這個(gè)行業(yè)真正的希望寄托在各位的身上,因?yàn)閯?chuàng)新的源泉、創(chuàng)新的動(dòng)力在各位的身上。如果各位朋友們?cè)?012年能夠鼓起信心、鼓起勁頭,把產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品創(chuàng)新、營(yíng)銷都擺在前面來,做出真正有意義的探索,這個(gè)行業(yè)就會(huì)有進(jìn)步。只要我們每年都有進(jìn)步,我們這個(gè)行業(yè)就會(huì)大有希望。我希望在2012年底,在新一年的全球新能源汽車大會(huì)上,看到大家臉上的微笑。

  下面請(qǐng)大家跟我一道感謝現(xiàn)場(chǎng)的工作人員,調(diào)音臺(tái)、攝影師以及服務(wù)人員,請(qǐng)大家跟我一塊為他們鼓掌,謝謝!

  2012年底我們?cè)僖?,我們?cè)谝粫?huì)兒的時(shí)間里可以自由交流,謝謝!

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:編輯部

本文地址:http://www.cbbreul.com/news/shichang/10407

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