2009年4月30日，南車時代公司生產(chǎn)的首批30臺混合動力公交車交付長沙、株洲、湘潭三城市的公交公司運營。這背后，凝聚著省政協(xié)委員、中國南車集團株洲電力機車研究所首席專家、博士后導(dǎo)師郭淑英的努力。
”一年后，這些車輛百公里實際節(jié)油率平均在20%左右，總節(jié)油量達到72萬升;汽車尾氣排放累計減少二氧化碳排放1.1萬多噸，一氧化碳排放66噸，一氧化氮排放28噸，節(jié)能減排效果比較明顯。”郭淑英說，減排的1.1萬噸二氧化碳，相當于種植了一片面積達1500公頃的森林。
截至2011年11月30日，長株潭三市已投入由南車時代電動公司研制的節(jié)能與新能源車示范推廣1585輛，平均節(jié)油率超過20%，尾氣排放減少60%以上，長株潭實際示范推廣數(shù)量、營運里程、節(jié)能減排總量在全國25個示范城市中處于領(lǐng)先水平。
作為省政協(xié)委員，在每年的省”兩會”上，她已連續(xù)3年提出推動電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的建議，并先后擔任”電動汽車關(guān)鍵零部件及整車研制”重大專項首席專家、”長株潭節(jié)能與新能源汽車大規(guī)模示范運營”重大專項技術(shù)總負責，親身參與了湖南省電動汽車發(fā)展規(guī)劃的制定。
( 編輯/董海榮 )
來源：三湘都市報
作者：綜合報道
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