日前有媒體報道稱，阿斯頓?馬丁計劃在2030年使90％的產(chǎn)品陣容電氣化，并在未來幾年內(nèi)推出插電式混合動力混合動力和純電動車型，預(yù)計全新純電動汽車將在2025年左右推出。

阿斯頓?馬丁首席執(zhí)行官慕容濤（Tobias Moers）日前向媒體表示，公司正在全力推進產(chǎn)品的全線電氣化，其中品牌首款SUV產(chǎn)品DBX(參數(shù)|詢價)的插電混動版本將在2024年面世，開發(fā)將在2023年完成。

不過對于當(dāng)前的DB11，Vantage和DBS Superleggera等車型的電氣化前景，慕容濤表示并不樂觀，他提到：“這些車型的當(dāng)前版本不太可能會電氣化，因為已經(jīng)投放市場有幾年了，運用的還是老平臺和技術(shù)。盡管我們在2022年底或2023年初將推出這些車型的改款，但依然不會在動力總成方面有翻天覆地的改變。此外還有一點需要考慮，便是后置變速箱的布局讓電氣化這件事變得更有難度，不過目前我們正在全力推進這些事，如果以上任何一款車在將來以純電動車的身份出現(xiàn)，都不奇怪?！?/p>

慕容濤還指出，阿斯頓?馬丁的電氣化并不會涉及旗下的所有產(chǎn)品，因為還將會保留一部分專注賽道日功能的車型以純內(nèi)燃機形象出現(xiàn)，例如跑車產(chǎn)品的AMR衍生款式等，而這也與品牌準(zhǔn)備豐富頂級跑車產(chǎn)品線的計劃相吻合，因為除了此前發(fā)布的Valkyrie和目前正在敲定動力總成方案的Valhalla之前，阿斯頓?馬丁還計劃推出更多的高性能產(chǎn)品。（文/汽車之家 丁伯駿）

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