日前，我們從特斯拉美國官網(wǎng)獲悉，在售的Model 3(參數(shù)|詢價)部分車型售價上調(diào)了500美元，調(diào)整后的售價為3.799-5.599萬美元。值得一提的是，國產(chǎn)Model Y在3月24日同樣進(jìn)行了調(diào)價，上漲幅度為8000元，起售價達(dá)到了34.79萬元；截至目前國產(chǎn)Model 3并沒有調(diào)價，補(bǔ)貼后的起售價依然為24.99萬元。
在今年2月下旬和3月上旬，特斯拉已經(jīng)對美國市場在售的Model 3進(jìn)行了兩輪調(diào)價，價格方面有升又將。此次調(diào)價主要是針對標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版、長續(xù)航版漲價500美元，而高性能版價格并沒有變化。如此頻繁的調(diào)價，使得特斯拉旗下車型儼然成了“電子產(chǎn)品”。
特斯拉2020年全球總交付量達(dá)到了49.96萬輛，基本達(dá)到了此前制定的50萬輛銷售目標(biāo)，這其中Model 3的貢獻(xiàn)可謂功不可沒；雖然特斯拉并沒有公布2021年的銷量目標(biāo)，但華爾街機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)其交付量將達(dá)75-80萬輛，這將由Model 3和Model Y共同發(fā)力才能完成。你認(rèn)為特斯拉旗下車型頻繁調(diào)價會影響其銷量嗎，不妨在評論區(qū)討論。（文/汽車之家 侯明浩）
來源：汽車之家
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