據(jù)路透社報(bào)道，中國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)商吉利汽車(chē)控股有限公司(Geely Automobile Holdings Ltd.)上半利潤(rùn)上漲8.7%。這主要得益于公司汽車(chē)出口量增長(zhǎng)抵消了由于國(guó)內(nèi)汽車(chē)需求量下滑而帶來(lái)的損失。

　　據(jù)吉利公布的財(cái)報(bào)顯示，公司今年一月至六月份的凈利潤(rùn)從去年同期的9.277億元增長(zhǎng)至10.2億元(約合1.605億美元);營(yíng)業(yè)額增長(zhǎng)至111.8億元。盡管吉利汽車(chē)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量下跌9%，但其出口量卻增長(zhǎng)2倍至40,061輛。

　　國(guó)泰君安證券(Guotai Junan Securities)分析師張興在其周三公布財(cái)報(bào)前表示：”出口量的增長(zhǎng)給予了吉利極大的幫助，尤其是在國(guó)內(nèi)汽車(chē)需求量放緩的時(shí)期?！?/p>

　　據(jù)建銀國(guó)際證券有限公司(CCB International Securities Ltd.)提供的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，吉利今年前七個(gè)月的汽車(chē)出口量達(dá)到了5.04萬(wàn)輛，超過(guò)其之前銷(xiāo)往國(guó)外汽車(chē)總量的五分之一，而去年同期只增長(zhǎng)了6.7%。建銀國(guó)際之前曾預(yù)計(jì)吉利上半年凈利潤(rùn)為9.62億元。

　　而對(duì)于吉利的其他中國(guó)本地競(jìng)爭(zhēng)者，形勢(shì)似乎不太樂(lè)觀(guān)。由沃倫•巴菲特投資的比亞迪汽車(chē)受困于汽車(chē)銷(xiāo)量不振以及在太陽(yáng)能業(yè)務(wù)出現(xiàn)持續(xù)虧損，公司已經(jīng)對(duì)其一至六月的收益發(fā)出警報(bào);預(yù)計(jì)中國(guó)一汽(FAW Car)今年上半年將出現(xiàn)7500萬(wàn)元的虧損，該公司去年同期獲利8.04億元。

　　吉利母公司浙江吉利于2010年8月從福特手中收購(gòu)了沃爾沃汽車(chē)公司(Volvo Car)，此舉是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域最大一筆海外收購(gòu)活動(dòng)，同時(shí)也反映出了中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向海外進(jìn)軍的決心。三月份，浙江吉利與沃爾沃簽署了技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議。吉利表示，公司在積極尋求合作開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)以及小型轎車(chē)技術(shù)，包括插入式電動(dòng)汽車(chē)。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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