法拉利重組領導層，三位高管將離職

12月20日，豪華跑車制造商法拉利宣布了重組領導層的計劃，三位高管將離開公司，其中包括首席技術官。領導層重組是法拉利新任首席執(zhí)行官采取的首批重大舉措之一。

特斯拉出售展車和試駕車增加交付量

為了促進年底交付量，特斯拉正在出售部分展車和試駕車，該公司稱，這些待出售的Model 3為2021款車型，但是電池最早在2017年生產，累計行駛里程為1,000英里（約1,600公里）左右，因此電池的續(xù)航與新車相比會有所減少。

臺積電日本建廠計劃獲批

12月20日，中國臺灣投資審議委員會在一份聲明中表示，已批準臺積電在日本建立一家價值70億美元的芯片工廠的計劃。

拜登基建計劃受挫，電動汽車類股大幅下跌

12月20日，在美國上市的電動汽車公司的股價大幅下跌，此前美國總統(tǒng)拜登提出的“重建更好未來”（Build Back Better）法案遭遇阻力，該法案包括為不斷增長的電動汽車行業(yè)提供重大激勵措施。

美國環(huán)保署收緊新車排放標準

美國環(huán)境保護署將在2026年前完成新的汽車排放要求，即汽車的燃油排放標準收緊至每加侖汽油平均行駛約40英里（64.37公里），以此加快美國向電動汽車的轉型。

現(xiàn)代汽車計劃明年使電動車銷量同比增57%

現(xiàn)代汽車首席執(zhí)行官 Jaehoon Chang預計，該公司（包括捷尼塞思高端品牌）2022年在全球的電動汽車銷量將從今年的14萬輛增長到22萬輛，同比漲幅達57%。

寶馬欲在數(shù)字化方面領先特斯拉

寶馬一位發(fā)言人表示，寶馬iX擁有足夠的計算能力和數(shù)據(jù)處理能力，可以說是一臺“滾動的智能設備”，寶馬旨在數(shù)字化方面領先特斯拉，從而在純電動SUV的高端市場上，吸引特斯拉Model X、奧迪e-tron和梅賽德斯-奔馳EQC等競爭對手的客戶。

通用雪佛蘭Bolt EV停產延長至明年2月

通用汽車公司12月20日表示，將其位于密歇根州的Orion裝配廠的停產時間延長至2月底。這家工廠負責生產雪佛蘭Bolt電動汽車。

豐田五家日本工廠將于明年1月暫停生產

12月20日，豐田汽車表示，由于供應鏈問題、芯片短缺和新冠肺炎疫情，豐田日本五家工廠將于明年1月暫停生產，此次停產會影響約2萬輛汽車的生產。

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