近日，雷諾集團(tuán)公布了2022年第三季度財(cái)報(bào)。2022年第三季度雷諾集團(tuán)銷(xiāo)量為481000輛，營(yíng)收達(dá)98億歐元，與2021年第三季度相比增長(zhǎng)20.5%（不包括俄羅斯業(yè)務(wù)），汽車(chē)業(yè)務(wù)收入達(dá)90億歐元，同比增長(zhǎng)21.7%。同時(shí)雷諾集團(tuán)確認(rèn)了其2022財(cái)年的財(cái)務(wù)目標(biāo)：集團(tuán)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率高于5%；汽車(chē)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)自由現(xiàn)金流超過(guò)15億歐元。

　　雷諾集團(tuán)持續(xù)推行其以?xún)r(jià)值為導(dǎo)向的商業(yè)政策，不斷提升高利潤(rùn)渠道銷(xiāo)量。在歐洲五個(gè)主要國(guó)家（法國(guó)、德國(guó)、西班牙、意大利、英國(guó)），集團(tuán)2022年第三季度零售份額達(dá)70%（2021年為64%）。隨著雷諾梅甘娜(參數(shù)|詢(xún)價(jià))E-tech電動(dòng)車(chē)和達(dá)契亞Jogger的成功推出，集團(tuán)開(kāi)始從車(chē)型的更新?lián)Q代中受益。全新推出的雷諾Austral，也標(biāo)志著集團(tuán)強(qiáng)勢(shì)回歸C級(jí)市場(chǎng)。一系列新車(chē)型的推出，顯著提升了集團(tuán)的競(jìng)爭(zhēng)力，并將得以實(shí)現(xiàn)2022年的目標(biāo)。雷諾集團(tuán)將在2022年11月8日的資本市場(chǎng)日上展示其Renaulution戰(zhàn)略的第二篇章，并更新其中期財(cái)務(wù)目標(biāo)。

　　雷諾品牌正不斷加強(qiáng)其在歐洲電氣化市場(chǎng)上的地位。雷諾E-tech系列車(chē)型前9個(gè)月銷(xiāo)量占集團(tuán)乘用車(chē)總銷(xiāo)量的38%，同比上升12個(gè)點(diǎn)。梅甘娜E-tech電動(dòng)車(chē)自第二季度推出以來(lái)，已經(jīng)收到超過(guò)37,000份訂單，其中75%是高配版，85%選用了高性能發(fā)動(dòng)機(jī)。混合動(dòng)力系列產(chǎn)品（HEV和PHEV），包括雷諾Clio、雷諾Captur、雷諾Arkana和雷諾梅甘娜，銷(xiāo)量同比上升了34%。

　　由此，雷諾證明了其在電動(dòng)和混合動(dòng)力領(lǐng)域的領(lǐng)先地位?；旌蟿?dòng)力系列產(chǎn)品陣容將在今年年底得到進(jìn)一步加強(qiáng)――Austral將在西班牙和法國(guó)推出，并于2023年初陸續(xù)登陸其他歐洲國(guó)家。在國(guó)際市場(chǎng)上，雷諾正在貫徹執(zhí)行價(jià)值創(chuàng)造和電氣化戰(zhàn)略，將于2023年上半年在拉丁美洲推出雷諾E-tech系列產(chǎn)品。

　　達(dá)契亞繼續(xù)保持迅猛發(fā)展勢(shì)頭，零售渠道銷(xiāo)量取得亮眼成績(jī)。達(dá)契亞Sandero仍然是最受歐洲零售客戶(hù)青睞的車(chē)型，達(dá)契亞Duster自上市以來(lái)銷(xiāo)量已達(dá)200萬(wàn)輛。2022年，由雷諾集團(tuán)在華合資公司易捷特生產(chǎn)的達(dá)契亞Spring純電動(dòng)車(chē)在歐洲收到超過(guò)45,000份訂單，是法國(guó)零售市場(chǎng)上最暢銷(xiāo)的電動(dòng)車(chē)，也是歐洲零售市場(chǎng)上第三暢銷(xiāo)的電動(dòng)車(chē)。自2020年以來(lái)，易捷特共出口達(dá)契亞Spring超80,000輛。達(dá)契亞Jogger也大獲成功，2022年目前的訂單量達(dá)65,000份。自2022年6月16日開(kāi)始訂購(gòu)的所有車(chē)型，都將采用此次巴黎車(chē)展上發(fā)布的全新品牌形象。

　　自年初以來(lái)，Alpine訂單增長(zhǎng)68%，其中78%是高配版。其限量版大受歡迎，100輛A110 Jean Rédélé和首批110輛A110 R（Radicale）在不到2小時(shí)內(nèi)被全部預(yù)訂。（編譯/汽車(chē)之家 畢業(yè)）

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