（2022年12月5日，北京）日產(chǎn)汽車公司今日公布了2022年11月和1-11月中國區(qū)業(yè)績。日產(chǎn)汽車中國區(qū)11月銷量為47,983臺，同比下降52.5%。

受全行業(yè)芯片等零部件短缺、新冠疫情等持續(xù)性的外部因素影響，日產(chǎn)汽車中國區(qū)含乘用車（包括日產(chǎn)、啟辰和英菲尼迪品牌）和輕型商用車（包括東風汽車股份有限公司1-9月銷量和鄭州日產(chǎn)）兩大事業(yè)板塊在內的1-11月銷量為974,715臺，同比下降20.2%。

上述表格內乘用車為零售銷量數(shù)據(jù)，輕型商用車為批售銷量數(shù)據(jù)

日產(chǎn)汽車公司高級副總裁，日產(chǎn)中國管理委員會主席，東風汽車有限公司總裁山崎莊平（Shohei Yamazaki）先生表示：“持續(xù)的芯片及零部件短缺和因新冠疫情加劇導致的重點城市管控等，對公司銷售帶來了持續(xù)影響?！?/p>

東風汽車有限公司總裁山崎莊平

山﨑莊平先生表示，面對嚴峻的形勢，日產(chǎn)汽車和合作伙伴一起，竭盡全力為消費者提供優(yōu)質的產(chǎn)品和服務。公司會優(yōu)先考慮消費者、員工、經(jīng)銷商和供應商及其家人以及社區(qū)的安全和福祉，并在條件允許的情況下盡快滿足消費者的多樣化需求。

“12月，日產(chǎn)汽車在華合資公司——東風日產(chǎn)乘用車公司第1,500萬輛整車正式下線，這是日產(chǎn)汽車與東風汽車集團股份有限公司近20年合作中的又一重要里程碑。我們會繼續(xù)深耕中國市場，加速在華發(fā)展?！鄙狡榍f平（Shohei Yamazaki）補充道。

由于范圍變化，從2022年10月起，東風汽車股份有限公司（DFAC）銷量數(shù)據(jù)不再納入本銷量報告。包含英菲尼迪進口車型。

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