2023年4月17日，Luminar于上海宣布與TPK建立合作伙伴關系，將建立并運營一個新的高產(chǎn)能工廠。這是繼4月13日，Luminar宣布在墨西哥成功建立一個新的高產(chǎn)能工廠后的又一重要舉措。

據(jù)悉，該新工廠將具備年產(chǎn)60萬個Luminar激光雷達傳感器的能力，以支持包括梅賽德斯-奔馳在內(nèi)的汽車制造商的合作項目。此外，該工廠有能力在需求提升時進一步擴大產(chǎn)能。TPK也計劃通過購買LAZR股票對Luminar進行投資。

作為汽車智電變革的橋頭堡，中國在世界汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型過程中發(fā)揮著不可忽視的重要作用。建立本土化生產(chǎn)體系，是Luminar邁出的重要一步，是其面對未來市場需求增長的必要手段，并可以借此構(gòu)建了全球的制造體系，完善生態(tài)布局。

圖片來源：蓋世汽車

luminar創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Austin Russell透露，在接下來的時間里，Luminar公司將在中國市場上做出大量的投資，提供更多的技術(shù)能力。

在目前設計配備Luminar的20多個量產(chǎn)車型中，其中大部分也將面向中國市場，包括在上海剛剛發(fā)布的沃爾沃EX90 Excellence。

該車型為沃爾沃全新純電SUV的頂配版。沃爾沃EX90 Excellence將Luminar激光雷達作為每輛車的標準配置，把Iris激光雷達集成到車頂。

圖片來源：蓋世汽車

在發(fā)布會上，luminar還透露了新一代的Iris+產(chǎn)品的相關進展。據(jù)悉，Iris+目前處于樣本研發(fā)階段，計劃于2025年量產(chǎn)。

相對于前代Iris激光雷達，Iris+探測小物體的能力將會進一步提升40%，同時激光雷達總成的體積將減少20%。與此同時，luminar的朋友圈也在進一步擴大，基于Iris和Iris+激光雷達產(chǎn)品，luminar與上汽、奔馳、沃爾沃、小馬智行等企業(yè)相繼建立合作關系。

Austin Russell說到：“我們預計到2028年的時候，裝載luminar激光雷達的汽車，在中國道路上行駛的數(shù)量將達到100萬。”

至于更未來的激光雷達產(chǎn)品，luminar正在布局規(guī)劃。

luminar執(zhí)行副總裁兼總經(jīng)理Taner Ozcelik表示：“下一代的產(chǎn)品我們正在設計當中，我們相信這個產(chǎn)品將會改變整個的游戲規(guī)則。”

據(jù)Taner Ozcelik介紹，下一代激光雷達將具備更低的成本和更高的性能，以及擁有更小的體積便于車輛集成，并向凈零擁有成本更進一步。

經(jīng)年發(fā)展，luminar除激光雷達業(yè)務外，在自動駕駛軟件平臺、高進度地圖、感知軟件等領域均有布局，不僅局限于乘用車，其在商用卡車領域也有落子。

競爭剛剛開始，激光雷達廠商面臨的壓力也不小，諸如如何提高用戶認知以及提升盈利等，luminar在中國市場，還有很大操作的空間。

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