7月初，加拿大公交乘客將有機(jī)會體驗(yàn)來自比亞迪公司的純電動大巴，這輛大巴將在該國Société de transport de l'Outaouais(簡稱：STO)公司和Société de transport de Montréal (簡稱：STM)公司的公交線路試運(yùn)營。

　　據(jù)網(wǎng)上車市7月9日報(bào)道，STO和STM將共同評估此輛純電動大巴的表現(xiàn)情況。此次實(shí)地載客大巴測試將持續(xù)10個(gè)月，其中STO公司將從7月開始試運(yùn)營，此后，STM公司也將在2014年初試運(yùn)營此輛純電動大巴。兩大運(yùn)輸公司此舉旨在評估比亞迪純電動大巴在多樣化的氣候條件和路況下的整體性能，并將其與傳統(tǒng)柴油動力公交車進(jìn)行比較。該項(xiàng)目還將有助于測定純電動大巴電池運(yùn)營里程，尤其是其在低溫和保證乘客舒適性情況下的續(xù)航表現(xiàn)。　　

　　STO公司主席Patrice Martin表示,”作為該項(xiàng)目的促成者，STO對試運(yùn)營尤為感興趣，因?yàn)楣步煌妱踊瞧?005-2015年戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃的重要部分，實(shí)地運(yùn)營將使運(yùn)輸公司分享到不同項(xiàng)目的進(jìn)展成果，并從中選擇最能滿足其需求的技術(shù)。這一舉措意味著STO朝采購零排放純電動巴士的目標(biāo)邁進(jìn)了一步，STO正在經(jīng)營著更加綠色環(huán)保的事業(yè)。轉(zhuǎn)向可持續(xù)靈活型清潔能源是魁北克政府在2011-2020實(shí)現(xiàn)公共交通電動化愿景的一部分。”　　

　　比亞迪純電動大巴長12米，可容納31名乘客，兼具創(chuàng)新設(shè)計(jì)。車上的慢充電池系統(tǒng)能夠給充電帶來更多便利。純電動大巴將主要在Aylmer地區(qū)的41路，49路，51路，52路，53路，57路和59路等路線運(yùn)行，并有可能會偶爾在STO公交系統(tǒng)的其他地區(qū)運(yùn)行。比亞迪純電動大巴還將在蒙特利爾不同地區(qū)試運(yùn)營至2014年5月。運(yùn)行時(shí)間大部分在冬季，而且是在工作日。該純電動大巴將經(jīng)受不同路況條件的考驗(yàn)和評估，如變化的斜坡、頻繁起停和高載客量等。

　　STM董事會主席Labrecque表示，”該合作協(xié)議明確了STM和STO之間共同評估最適合各自需求的技術(shù)的戰(zhàn)略合作。此次技術(shù)評估項(xiàng)目有助于推進(jìn)蒙特利爾和魁北克政府重視能源和可持續(xù)發(fā)展的進(jìn)程，并與Société's surface system的整體電動化戰(zhàn)略密切關(guān)聯(lián)。試運(yùn)營比亞迪純電動大巴是達(dá)成2020年戰(zhàn)略目標(biāo)的重要一步。屆時(shí)，蒙特利爾的公共交通電動化將100%造福地球!”

　　兩大運(yùn)輸公司都還將邀請乘坐純電動大巴的乘客參與簡短的調(diào)查，乘客們可以分享他們的乘車體驗(yàn)并發(fā)表意見和建議?！　?/p>

　　該試運(yùn)營項(xiàng)目是由Société de gestion et d’acquisition de véhicules de transport (AVT)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，而AVT是由魁北克9個(gè)運(yùn)輸公司所組成的。該試運(yùn)營評估項(xiàng)目所搜集到的數(shù)據(jù)和結(jié)論將分享給AVT組織的所有成員?！　?/p>

　　據(jù)悉，本次試運(yùn)營評估項(xiàng)目總投資24萬美元，加拿大魁北克政府將資助高達(dá)50%的相關(guān)費(fèi)用，從而保障了項(xiàng)目的順利進(jìn)行。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >