蓋世汽車訊 據(jù)路透社報道，從10月10日開始，在法國，如果汽車制造商希望繼續(xù)獲得電動汽車補貼，需要向法國當(dāng)局提交電動汽車的規(guī)格信息。

圖片來源： Dacia

9月18日，法國政府宣布，從2024年1月起將推出新的電動汽車現(xiàn)金補貼措施，在新規(guī)下，每輛電動汽車將基于生命周期和零部件的碳排放量獲得一個“環(huán)保分?jǐn)?shù)”（green score）。

一位來自法國政府的知情人士稱，該分?jǐn)?shù)由一個專門的在線平臺自動計算，可能會將大多數(shù)在亞洲生產(chǎn)的車型排除在外，即使是法國銷量最高的電動車型。

該消息人士上個月表示，“如果亞洲生產(chǎn)的汽車非常輕，相對有利，或許它們?nèi)杂匈Y格（獲得補貼），我們認(rèn)為至少部分車型能夠滿足要求，但顯然不會占多數(shù)。”汽車生產(chǎn)商將在12月15日左右得到答復(fù)，并有權(quán)對任何負(fù)面決定提出上訴。

在法國，特斯拉Model Y和Model 3以及Dacia Spring都是銷量較高的電動車型，但是它們是在中國生產(chǎn)。同樣在中國生產(chǎn)的還有越來越受歡迎的MG4，由上汽集團(tuán)生產(chǎn)。

對大多數(shù)家庭來說，法國政府提供的電動汽車補貼為5,000歐元，而對較貧困家庭的補貼為7000歐元。

意大利也在考慮類似的方案，或推出新的汽車購買激勵措施，將車輛制造和分銷過程中的碳排放考慮在內(nèi)，以保護(hù)意大利汽車行業(yè)免受中國出口汽車的沖擊。

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