本周，國(guó)內(nèi)外汽車行業(yè)有哪些大事發(fā)生？

中央車企新考核方案將很快下發(fā)

日前，有媒體獲悉，針對(duì)三家中央汽車企業(yè)的新考核辦法正在討論中，預(yù)計(jì)很快便會(huì)下發(fā)。包括市場(chǎng)占有率、利潤(rùn)結(jié)構(gòu)、科技創(chuàng)新以及安全生產(chǎn)等數(shù)項(xiàng)新指標(biāo)，可能會(huì)被納入新考核體系中。

2024年全國(guó)兩會(huì)期間，國(guó)務(wù)院國(guó)資委主任張玉卓表示，國(guó)企在新能源汽車方面發(fā)展不夠快，將調(diào)整政策對(duì)三家中央汽車企業(yè)單獨(dú)考核?！皬膰?guó)資監(jiān)管來(lái)講，主要是要激勵(lì)企業(yè)大膽創(chuàng)新，破除一些影響高質(zhì)量發(fā)展的體制機(jī)制障礙?！?/p>

圖片來(lái)源：長(zhǎng)安啟源

三家中央汽車企業(yè)為一汽集團(tuán)、長(zhǎng)安汽車和東風(fēng)集團(tuán)。三家企業(yè)在新能源領(lǐng)域布局較早，但近年發(fā)展速度并不顯著，三家央企在新能源領(lǐng)域有較多技術(shù)儲(chǔ)備，但在過(guò)去幾年激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，由于監(jiān)管等多方面原因，投資上更為謹(jǐn)慎，因此也錯(cuò)過(guò)了機(jī)遇期。

2024年，三家央企都定下了較高的目標(biāo)：一汽集團(tuán)、長(zhǎng)安汽車2024年新能源車銷量目標(biāo)分別為50萬(wàn)輛、75萬(wàn)輛；東風(fēng)集團(tuán)計(jì)劃在2024年實(shí)現(xiàn)自主乘用車主力品牌全新車型100％電動(dòng)化，2025年實(shí)現(xiàn)新能源汽車年銷量突破100萬(wàn)輛。

蓋世點(diǎn)評(píng)：“單獨(dú)考核”政策有利于央企放開手腳，激發(fā)創(chuàng)新活力。

五大汽車品牌宣布與華為達(dá)成合作

3月15日，在“華為云&華為終端云服務(wù)創(chuàng)新峰會(huì)2024”上，華為首批汽車行業(yè)伙伴廣汽傳祺、嵐圖汽車、零跑汽車、凱翼汽車加入鴻蒙生態(tài)合作，華為將與這四個(gè)汽車品牌共同基于HarmonyOS NEXT鴻蒙星河版啟動(dòng)App的鴻蒙原生應(yīng)用開發(fā)。

同日，華為還宣布向長(zhǎng)城汽車授予HUAWEI HiCar生態(tài)產(chǎn)品技術(shù)認(rèn)證證書，這是首個(gè)HUAWEI HiCar 4.0準(zhǔn)出上市項(xiàng)目，涉及車型為魏牌摩卡。去年10月，長(zhǎng)城汽車宣布，公司與華為聯(lián)合開發(fā)，成為全球首個(gè)通過(guò)HUAWEI HiCar 4.0融合桌面版本認(rèn)證測(cè)試的團(tuán)隊(duì)。

蓋世點(diǎn)評(píng)：“朋友圈”持續(xù)擴(kuò)大，華為的“汽車局”越走越順。

被傳將裁員70%以上？飛凡汽車回應(yīng)：假消息

3月14日，據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，上汽集團(tuán)已開始實(shí)施裁員，首當(dāng)其沖的便是飛凡本部員工。已被整合的飛凡高階智駕團(tuán)隊(duì)，也已經(jīng)整體被裁。報(bào)道還援引上汽內(nèi)部人士消息稱，對(duì)于還未回歸上汽的飛凡本部，預(yù)計(jì)將被裁員70%以上；即便躲過(guò)本輪裁員，飛凡員工也會(huì)大概率面臨降薪。

圖片來(lái)源：飛凡汽車

飛凡汽車方面回應(yīng)，前述傳聞為不實(shí)信息，“裁員70%以上肯定是假信息”；針對(duì)“飛凡被集團(tuán)重新整合到上汽乘用車體系內(nèi)”傳聞，其稱，目前飛凡汽車依然為獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。

目前，飛凡汽車已獨(dú)立運(yùn)營(yíng)2年多時(shí)間。據(jù)上汽集團(tuán)2021年10月29日發(fā)布的消息顯示，其投資設(shè)立“飛凡汽車科技有限公司”，上汽乘用車分公司原有R品牌由飛凡汽車以獨(dú)立公司的形式，以輕資產(chǎn)方式進(jìn)行市場(chǎng)化運(yùn)作。

今年以來(lái)，飛凡汽車也出現(xiàn)了一些調(diào)整，包括開年換帥等。1月11日，上汽集團(tuán)宣布，上汽集團(tuán)副總裁吳冰，不再兼任上汽乘用車分公司總經(jīng)理、飛凡汽車CEO；原華域汽車總經(jīng)理王駿，接任上汽乘用車分公司總經(jīng)理、飛凡汽車CEO。

蓋世點(diǎn)評(píng)：王駿掌舵之下的飛凡汽車，將如何應(yīng)對(duì)越來(lái)越卷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)？

寧德時(shí)代與蔚來(lái)簽署長(zhǎng)壽命電池合作框架協(xié)議

3月14日，寧德時(shí)代發(fā)布消息，與蔚來(lái)在北京簽署框架協(xié)議，雙方將基于換電場(chǎng)景，推動(dòng)長(zhǎng)壽命電池研發(fā)創(chuàng)新。

圖片來(lái)源：寧德時(shí)代

蔚來(lái)是全球最大的智能電動(dòng)汽車換電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商，在全球市場(chǎng)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)超2300座換電站。在動(dòng)力電池領(lǐng)域，寧德時(shí)代是全球領(lǐng)先的新能源創(chuàng)新科技公司，已積累了緩衰減、人工SEI膜及補(bǔ)鋰等延長(zhǎng)電池壽命的核心技術(shù)。

此次合作，寧德時(shí)代將與蔚來(lái)一起，圍繞長(zhǎng)壽命電池領(lǐng)域研發(fā)開展共同探討，聯(lián)合技術(shù)攻關(guān)，推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新，加速推進(jìn)換電場(chǎng)景下長(zhǎng)壽命電池方案落地。寧德時(shí)代將為蔚來(lái)規(guī)劃并開發(fā)更長(zhǎng)壽命的電池系統(tǒng)，應(yīng)用于后續(xù)車型，進(jìn)一步提高電池使用壽命。讓用戶不需要承擔(dān)動(dòng)力電池過(guò)保后的高昂更換成本，以及動(dòng)力電池衰減帶來(lái)的車價(jià)貶值，享受到更優(yōu)質(zhì)的換電服務(wù)。

蓋世點(diǎn)評(píng)：“車電不同壽”以及電池更換成本高昂等難題越發(fā)突出，解決電池壽命問(wèn)題已刻不容緩。

舍弗勒和緯湃科技正式簽署合并協(xié)議

3 月 13 日，舍弗勒發(fā)布公告稱，經(jīng)各自監(jiān)事會(huì)批準(zhǔn)，集團(tuán)已經(jīng)和緯湃科技于當(dāng)日簽署了合并協(xié)議。該協(xié)議規(guī)定了緯湃科技股份公司并入舍弗勒股份公司的具有法律約束力的合并條款。此前已經(jīng)公布的5比57的初步交換比例也在簽署的協(xié)議中確認(rèn)具有約束力。因此，緯湃科技的股東每持有一股緯湃科技股份將能獲得11.4股舍弗勒股票。

圖片來(lái)源：舍弗勒

該合并協(xié)議的有效性將取決于兩家公司分別于2024年4月24日（緯湃科技）和2024年4月25日（舍弗勒）舉行的年度股東大會(huì)的批準(zhǔn)，以及隨后在各自的商業(yè)登記簿上的注冊(cè)。

在召開股東大會(huì)的同時(shí)，舍弗勒和緯湃科技的股東將獲得合并協(xié)議、聯(lián)合合并報(bào)告、聯(lián)合估值專家的估值報(bào)告、法院指定的合并審計(jì)師的審計(jì)報(bào)告以及法律要求的其他文件。該交易預(yù)計(jì)將于2024年第四季度完成。

蓋世點(diǎn)評(píng)：通過(guò)此次業(yè)務(wù)合并，一家擁有四個(gè)重點(diǎn)部門、營(yíng)收約為250億歐元的領(lǐng)先移動(dòng)技術(shù)公司將誕生。

汽車“以舊換新”政策細(xì)則或上半年出臺(tái)

3月14日，據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，汽車以舊換新行動(dòng)方案實(shí)施辦法和標(biāo)準(zhǔn)的政策細(xì)則正在相關(guān)部門的商討過(guò)程中，預(yù)計(jì)將在今年上半年出臺(tái)，如果進(jìn)展順利，可能會(huì)提前到二季度。

此前一日，國(guó)務(wù)院印發(fā)《推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》的通知。針對(duì)汽車消費(fèi)，《行動(dòng)方案》提出，實(shí)施消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)，開展汽車以舊換新。加大政策支持力度，暢通流通堵點(diǎn)，促進(jìn)汽車梯次消費(fèi)、更新消費(fèi)。組織開展全國(guó)汽車以舊換新促銷活動(dòng)，鼓勵(lì)汽車生產(chǎn)企業(yè)、銷售企業(yè)開展促銷活動(dòng)，并引導(dǎo)行業(yè)有序競(jìng)爭(zhēng)。

蓋世點(diǎn)評(píng)：汽車以舊換新行動(dòng)將再次成為促消費(fèi)的政策主線。

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