蓋世汽車訊 據(jù)路透社報(bào)道，4月8日，韓國(guó)汽車制造商現(xiàn)代汽車和起亞汽車宣布與印度電池制造商Exide Energy Solutions公司簽署諒解備忘錄，以從該印度公司采購(gòu)電動(dòng)汽車電池，進(jìn)而提高兩家公司在印度市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

圖片來(lái)源：現(xiàn)代汽車

現(xiàn)代汽車和起亞汽車在一份新聞稿中表示，與Exide Energy的合作旨在為旗下電動(dòng)汽車產(chǎn)品在印度采購(gòu)本土產(chǎn)的電池產(chǎn)品，特別關(guān)注磷酸鐵鋰（LFP）電池。

現(xiàn)代汽車和起亞汽車計(jì)劃在印度擴(kuò)張。目前，印度是全球第三大汽車市場(chǎng)，也是兩家公司的四大創(chuàng)收市場(chǎng)之一，另外三個(gè)是美國(guó)、韓國(guó)和西歐。Exide Energy 是印度鉛酸電池制造商Exide Industries旗下子公司，計(jì)劃從今年年底開(kāi)始生產(chǎn)電動(dòng)汽車電池。

現(xiàn)代汽車表示，其計(jì)劃在從2023年開(kāi)始的10年內(nèi)向印度市場(chǎng)投資約3.25萬(wàn)億韓元（合24億美元），其中包括在2028年前推出6款電動(dòng)汽車車型并部署充電站。起亞汽車則稱，其計(jì)劃從2025年開(kāi)始在印度推出優(yōu)化的小型電動(dòng)汽車。此外，特斯拉和VinFast等汽車制造商也正計(jì)劃在印度建立電動(dòng)汽車生產(chǎn)設(shè)施。

證券公司Kiwoom Securities的分析師Shin Yoon-chul表示，“據(jù)估計(jì)，印度制造業(yè)的平均勞動(dòng)力成本約為中國(guó)勞動(dòng)力成本的四分之一，而印度龐大的鋰礦將幫助欲在該國(guó)生產(chǎn)電動(dòng)汽車的汽車制造商更容易地獲取必要的電池材料?！?/p>

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