蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，日產(chǎn)（Nissan）在試驗(yàn)一種創(chuàng)新汽車涂料，旨在幫助降低夏季車輛的環(huán)境溫度并減少空調(diào)系統(tǒng)的能耗。與輻射冷卻產(chǎn)品專家Radi-Cool合作開發(fā)，該涂料采用超材料，即合成復(fù)合材料，表現(xiàn)出自然界中通常不存在的結(jié)構(gòu)特性。

圖片來源：日產(chǎn)

2023年11月，日產(chǎn)在羽田東京國際機(jī)場航站樓（Tokyo International Air Terminal）開始了為期12個(gè)月的可行性試驗(yàn)。日產(chǎn)與日本機(jī)場運(yùn)營商（Japan Airport Terminal Co., Ltd）、Radi-Cool Japan和全日空（ANA）機(jī)場服務(wù)合作，將日產(chǎn)的涼爽涂料應(yīng)用于全日空（ANA）機(jī)場服務(wù)運(yùn)營的日產(chǎn)NV100服務(wù)車上。

羽田機(jī)場擁有寬闊的開放式停機(jī)坪，為在暴露的高溫環(huán)境下對涂料性能進(jìn)行實(shí)際評估提供了完美的環(huán)境。雖然仍處于測試階段，但迄今為止的結(jié)果令人印象深刻。與使用傳統(tǒng)汽車涂料的車輛相比，在陽光下并排停放、并采用日產(chǎn)涂料處理的車輛外表面溫度降低了21.6華氏度，車內(nèi)溫度降低了9華氏度。

當(dāng)車輛長時(shí)間停在陽光下時(shí)，涂料的冷卻性能尤為明顯。更涼爽的車艙不僅讓人更舒適，而且僅需更少的空調(diào)運(yùn)行時(shí)間就能將車艙冷卻到舒適的溫度。這有助于減少發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，或者在電動(dòng)汽車的情況下減少對電池的消耗。在這兩種動(dòng)力系統(tǒng)中，效率和乘員舒適度都有望提高。

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