▌要聞

▍昨日滬深兩市成交3.4萬億再創(chuàng)新高，恒生指數和納斯達克中國金龍指數風云突變

第一電動10月8日綜合消息，A股市場放量上漲，成交額超3.4萬億元，單日成交額創(chuàng)歷史新高。上證指數漲逾4%，深證成指漲逾9%，創(chuàng)業(yè)板指漲逾17%，科創(chuàng)50指數漲逾17%。A股市場超過5000只股票上漲，近800只股票漲停。

但恒指風云突變，放量重挫抹去國慶假期漲幅。恒生指數收盤跌9.41%，恒生科技指數收跌12.82%，國企指數跌10.17%。美團、快手、京東、網易均跌超兩位數，百度跌近10%，阿里巴巴、騰訊跌超8%。

同日，美股三大指數集體高開，道指漲0.28%，納指漲0.52%，標普500指數漲0.47%。熱門中概股普跌，納斯達克中國金龍指數跌近5%，老虎證券跌近20%，富途控股跌超18%，嗶哩嗶哩跌近12%，京東、理想汽車跌超9%，百度、蔚來跌逾7%，阿里巴巴跌超6%，拼多多跌近6%。

▍國慶8個品牌訂單過萬，比亞迪超16萬臺遙遙領先

第一電動網 10月8日消息，國慶7天小長假結束，10月8日上班首日，多家車企第一時間公布了國慶期間訂單/大定表現。從目前各大車企公布的訂單量來看，多家新能源品牌周訂單量均創(chuàng)歷史紀錄。比亞迪7天訂單量超過16萬臺遙遙領先，理想、問界、零跑、深藍、小鵬、極氪、騰勢等品牌訂單/大定量均超萬臺。

▍大眾CEO呼吁：允許中國電動車制造商通過在歐盟投資規(guī)避高關稅

全球汽貿網10月8日消息，大眾汽車集團首席執(zhí)行官奧利弗·布魯姆表示，歐盟應考慮調整對中國制造的電動汽車征收的高額關稅，以便為在歐洲的投資留出余地。

布魯姆表示，若中方對德國汽車征收的潛在報復性關稅，可能會對大眾集團在中國生產的汽車以及奧迪、保時捷、蘭博基尼等德國出口的品牌造成負面影響。

布魯姆告訴德國報紙：“可能征收的懲罰性關稅對德國汽車業(yè)來說尤其危險。我們將在中國市場面臨重大不利因素。這就是我們明確反對此類新規(guī)則的原因?！?/span>

布魯姆表示，在歐洲投資和創(chuàng)造就業(yè)機會的公司應該獲得優(yōu)惠，可能免除歐盟10月7日對中國電動汽車征收的高達45%的關稅。

10月7日的投票中，歐盟10個成員國投票支持提高關稅，而德國和其他四個國家投了反對票，12 個國家棄權，最終通過了提高關稅的決議。

▌國內

▍安徽江淮汽車原董事長安進嚴重違紀違法被雙開

10月8日，安徽紀檢監(jiān)察網發(fā)布消息，安徽江淮汽車集團控股有限公司原黨委書記、董事長安進因嚴重違紀違法被開除黨籍。經安徽省委批準，安進的問題進行了立案審查調查。調查結果顯示，安進政治信仰崩塌，理想信念喪失，存在多項違紀違法行為，包括違規(guī)收受禮品禮金、生活奢靡、權錢交易等。其行為嚴重違反黨的紀律，并涉嫌受賄犯罪。根據相關規(guī)定，安進被開除黨籍，取消待遇，違紀違法所得被收繳，涉嫌犯罪問題移送檢察機關依法審查起訴。

安進1957年出生，曾任安徽江淮汽車集團股份有限公司董事長，于2021年4月退休。此次調查始于2024年4月，歷時約半年。

▍廣汽豐田9月銷量大增12%

快科技10月8日消息，廣汽豐田公布了2024年9月的銷量數據，總計70567輛，同比增長12%。其中，賽那銷量為9308輛，凱美瑞銷量為16644輛，漢蘭達銷量為6988輛。為慶祝成立20周年，廣汽豐田推出了一系列優(yōu)惠活動，包括20歲生日禮至高15000元、國慶限時福利金5000元、油電同權置換禮至高15000元，以及地方置換補貼至高10000元。消費者在10月份購車，最高可享受45000元的優(yōu)惠。

▍零跑汽車10月銷量或達3.8萬臺，朱江明展望年銷400萬臺目標

快科技10月8日消息，零跑汽車CEO朱江明在內部講話中透露，公司10月份銷量預計將達到3萬8千臺，創(chuàng)下新紀錄。他指出，零跑汽車的銷量結構將發(fā)生顯著變化，其中21%的銷量來自零跑T03，其余為零跑C系列車型。朱江明強調，零跑汽車的月銷量目標是在未來幾年內翻番，從目前的3萬多臺增長至30萬臺，以實現年銷量400萬臺的目標，這是成為世界級電動車企業(yè)前十名的門檻。他還提到，國慶假期期間，零跑汽車的訂單情況非常樂觀，7天內訂單量達到17397輛，其中10月7日單日訂單量為3576輛。根據零跑汽車公布的數據，9月份交付量為33767輛，同比增長113.7%，前三季度累計交付172861臺，同比增長94.6%，增速超過國內其他車企。

▍比亞迪自建船隊第二艘“常州號”下水

快科技10月8日消息，比亞迪“出海艦隊”再添新成員，其“BYD CHANGZHOU”號汽車運輸船在山東煙臺成功下水。這是比亞迪自建船隊的第二艘船舶，也是繼“合肥號”后第二艘以整車基地命名的汽車運輸船。比亞迪常州工廠自2019年投產以來，主要生產海洋網車型海豹和王朝網車型元PLUS，同時也是海外版ATTO 3的主要生產地，承擔出口重任。比亞迪計劃在山東煙臺和廣州造船廠建造最多10艘滾裝船，以增強其汽車出口能力。8月份，比亞迪出口了30,451輛新能源汽車，隨著新船的交付，預計出口量將再創(chuàng)新高。

▍寶馬在華重啟降價策略應對銷量下滑

一電快訊10月8日消息，寶馬中國市場策略9月再度出現重大調整，重新加入價格戰(zhàn)以應對銷量下滑的挑戰(zhàn)。

7月，寶馬曾率先退出價格戰(zhàn)，但8月在華銷量同比下跌42%，迫使其在9月重啟降價策略。北京地區(qū)的寶馬經銷商對多款車型進行了大幅度降價，包括iX1和i3等車型，旗艦純電車型i7的入門車型裸車價格也出現了顯著下調。

寶馬面臨的壓力不僅限于中國市場。由于技術問題導致的部分汽車停產，以及亞洲主要市場需求疲軟，寶馬下調了2024財年的業(yè)績指引。此外，全球范圍內的150萬輛汽車召回也增加了公司的財務負擔。

寶馬的降價行為，盡管短期內可能提振銷量，但長期來看，如何在激烈的市場競爭中保持品牌價值和競爭力，是寶馬需要解決的問題。

▍嵐圖知音純電動SUV 10月13日上市，續(xù)航最高達901km

第一電動10月8日消息，嵐圖汽車宣布，全新純電動中型SUV——嵐圖知音將于10月13日上市。預售價區(qū)間為20.99-26.69萬元，基于ESSA智能電動架構和全域800伏碳化硅平臺打造。設計上，嵐圖知音融合家族化元素，如貫穿式日間行車燈和發(fā)光logo，車身側面靈感來源于鵝卵石。車身尺寸為4725/1900/1636mm，軸距2900mm。

▍鴻?？萍既樟料嚯妱覯PV Model D

快科技10月8日消息，鴻?？萍既丈希皇靠蹬c裕隆汽車合資成立的鴻華先進公司展示了全新電動MPV Model D。Model D由賓尼法利納設計，鴻華先進制造，被富士康譽為革命性電動多用途車。車輛外觀硬派，線條橫平豎直，封閉式前臉，尾部燈組夸張。車內配置獨立液晶儀表盤，中控和娛樂屏一體化，扶手臺造型新穎。車長5.13米，寬1.99米，六座版本，風阻系數0.23Cd。車輛平臺由ZF底盤模塊開發(fā)，富士康持股50%。六座版扶手椅配備iPhone充電墊，前排座椅靠背有iPad接口。新車搭載100-120kWh磷酸鐵鋰電池，WLTP工況續(xù)航超過410英里（約660公里）。Model D計劃2年內量產，將授權給其他公司運營銷售，并可能根據需求進行設計調整。鴻海集團此前已發(fā)布多款車型，但尚未正式銷售。

▍五菱電動K-Car亮相，家用商用新選擇

快科技10月8日消息，五菱汽車即將推出一款類似日本K-Car的小型電動車。這款新車的諜照已在網絡上流傳，其設計注重實用性和靈活性，適合在狹窄的城市街道行駛。新車外觀圓潤可愛，配備側滑車門，方便上下車，盡管尾部設計較為普通。五菱宏光MINI和繽果等小電車的成功，為五菱在這一領域積累了豐富經驗。盡管有人質疑國內用戶是否真的需要K-Car，但五菱的這款新車有望吸引家庭用戶。這款車的前景如何，還需市場檢驗。

▌國際

▍特斯拉Model 3長續(xù)航版英國上市，續(xù)航增至701公里

第一電動10月8日消息，特斯拉在英國推出了新款Model 3長續(xù)航版，WLTP續(xù)航提升至436英里（約701公里），售價為44,990英鎊（約41.49萬元人民幣），預計11月開始交付。新款長續(xù)航版在外觀和內飾上與現款無異，但能耗和續(xù)航得到優(yōu)化，能耗效率達到4.96mp/kWh，成為特斯拉史上最高效的車型。在中國，特斯拉銷售的三款車型包括標準續(xù)航后驅版、長續(xù)航全輪驅動版和高性能全輪驅動版，售價分別為23.19萬元、27.19萬元和33.59萬元，續(xù)航分別為606公里、713公里和623公里。

▍大眾汽車集團啟動傳感器數據計劃，提升自動駕駛安全性

10月8日,據外媒報道，大眾汽車集團致力于提升道路使用者的交通安全，計劃通過傳感器和用戶車輛提供的道路交通圖像數據，優(yōu)化駕駛員輔助系統(tǒng)和自動駕駛功能。大眾將從2024年第四季度在德國啟動該計劃，初期涉及大眾乘用車和奧迪品牌車型。集團的車隊已通過匿名群體數據生成高分辨率地圖，幫助車輛進行車道引導和提供精確駕駛指示。開發(fā)人員將利用這些真實交通數據，使駕駛輔助系統(tǒng)更精確、平穩(wěn)，提高安全性。

▍奔馳VAN.EA平臺亮相：電動化商用廂式車新紀元

IT之家10月8日報道，梅賽德斯-奔馳展示了其VAN.EA平臺原型車的照片。VAN.EA是奔馳為下一代商用廂式車設計的電動架構，突出模塊化、靈活性和可擴展性。該平臺的電動系統(tǒng)將電壓從400V提升至800V，并支持22kW的AC充電。奔馳計劃到2030年實現Level 3或Level 4級別的自動駕駛。VAN.EA平臺還將引入MB.OS操作系統(tǒng)，取代現有的MBUX系統(tǒng)。預計2026年上市的下一代Vito和V-Class面包車將全面電動化，原型車接近量產，采用了新的車身設計，包括新款大燈和嵌入式門把手，前臉設計更加筆挺，后視鏡移至車門，后艙門也進行了調整。

▍特斯拉Cybertruck頻遭召回，保險公司拒保引發(fā)車主不滿

快科技10月8日消息，特斯拉Cybertruck自去年12月1日正式交付以來，不到一年時間已累計召回五次，導致部分保險公司對其可靠性產生疑慮。一位車主收到GEICO保險公司的拒保信，稱2024款Cybertruck不符合承保標準。車主對此不滿，計劃取消GEICO保單并尋找其他承保方。另一位車主在紐約提車后幾個月也被GEICO拒保，嘗試五家以上保險經紀公司均遭拒。其他車主也遇到類似問題，有的取消訂單，有的即使找到保險，月保費也高于車貸月供。

特斯拉Cybertruck交付不足一年，已多次召回，引發(fā)保險公司對其可靠性的擔憂。車主們面臨拒保、高保費等問題，甚至有人因此取消訂單。

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