蓋世汽車(chē)訊 據(jù)路透社報(bào)道，1月13日，俄羅斯分析機(jī)構(gòu)Autostat援引咨詢公司PPK的數(shù)據(jù)稱(chēng)，2025年俄羅斯新乘用車(chē)銷(xiāo)量同比下降15.6%至132.6萬(wàn)輛，低于2024年的157.1萬(wàn)輛。

圖片來(lái)源：Autostat

2022年，由于俄烏沖突導(dǎo)致西方汽車(chē)制造商撤離俄羅斯市場(chǎng)，俄羅斯汽車(chē)銷(xiāo)量暴跌至蘇聯(lián)時(shí)期以來(lái)的最低點(diǎn)。雖然俄羅斯汽車(chē)銷(xiāo)量在2023年和2024年有所回升，但去年由于利率上升、市場(chǎng)飽和以及報(bào)廢補(bǔ)貼費(fèi)的增加，銷(xiāo)量增長(zhǎng)陷入停滯。

隨著消費(fèi)者趕在2025年12月和2026年1月報(bào)廢補(bǔ)貼費(fèi)上調(diào)之前搶購(gòu)汽車(chē)，2025年最后幾個(gè)月俄羅斯汽車(chē)銷(xiāo)量出現(xiàn)反彈。繼2025年11月同比增長(zhǎng)5%之后，俄羅斯汽車(chē)銷(xiāo)量于2025年12月同比增長(zhǎng)10.6%。

同時(shí)，1月13日，歐洲企業(yè)協(xié)會(huì)（AEB）預(yù)計(jì)，2026年俄羅斯新車(chē)銷(xiāo)量將同比增長(zhǎng)2.5%，達(dá)到140萬(wàn)輛。

AEB稱(chēng)，這一疲軟的增長(zhǎng)預(yù)測(cè)反映了增值稅（VAT）率和報(bào)廢補(bǔ)貼費(fèi)的提高，以及高利率水平的影響。AEB還表示，俄羅斯去年新乘用車(chē)和輕型商用車(chē)銷(xiāo)量同比下降了17%。

2025年12月，AEB曾表示，由于價(jià)格上漲，預(yù)計(jì)明年年初俄羅斯汽車(chē)市場(chǎng)將走弱。

AEB的汽車(chē)制造商委員會(huì)主席Alexey Kalitsev說(shuō)道：“俄羅斯汽車(chē)市場(chǎng)的顯著下滑反映了行業(yè)面臨的困難局面，該行業(yè)既面臨著制裁限制形式的外部壓力，也面臨著內(nèi)部監(jiān)管的變化。”

另外，據(jù)TASS報(bào)道，俄羅斯聯(lián)邦第一副總理Denis Manturov在接受“Russia-24”電視頻道采訪時(shí)宣布，外資企業(yè)撤離俄羅斯后遺留的汽車(chē)工廠將于2026年夏末前全部復(fù)產(chǎn)。Denis Manturov指出，在過(guò)去兩年里，隨著外國(guó)品牌的撤離，80%的工廠已完成改造并啟動(dòng)產(chǎn)品線。

剩余的生產(chǎn)設(shè)施也將被重新激活。Denis Manturov強(qiáng)調(diào)，這些工廠都有了各自的受益者——包括俄羅斯本土企業(yè)、友好的外國(guó)合作伙伴以及來(lái)自東南亞的伙伴。Denis Manturov指出，這些合作伙伴正在執(zhí)行俄羅斯關(guān)于開(kāi)發(fā)和聯(lián)合研發(fā)通用平臺(tái)的政策。

目前的重點(diǎn)是建立統(tǒng)一的零部件基地，使用俄羅斯本土制造商的產(chǎn)品。Denis Manturov表示，俄羅斯當(dāng)局預(yù)計(jì)到2030年該國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模將增長(zhǎng)至250萬(wàn)輛。

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