日本政府提高消費稅未影響消費者信心，5月，日產(chǎn)聆風和三菱歐藍德插電式混合動力車(PHEV)在經(jīng)歷了4月的下滑之后開始復(fù)蘇回升，而三菱i-MiEV電動汽車的銷量微降。
三菱歐藍德PHEV 5月份售出563臺，今年前5個月累計銷量逼近4500臺，照此全年銷量有望超過10000臺。2013年，歐藍德PHEV在日本的銷量為9608臺。在其最大的歐洲市場，今年1-5月，歐藍德PHEV的銷量已經(jīng)超過6000臺，預(yù)計歐洲全年銷量有望達到15000臺。
日產(chǎn)聆風電動汽車5月在日本的銷量顯著復(fù)蘇，達到743臺，較去年同期增長約5%。今年前五個月的累計銷量達到5596臺，較去年同期的4641臺增加逾20%。
日產(chǎn)聆風在日本上市三年來，共有40000輛上路，平均每月銷量超過950臺。今年年底前，電動商用車e-NV200將進入日本市場，其銷量值得看好。
盡管有更低的價格和更好的配置，三菱i-MiEV在日本5月僅賣出25臺，而Minicab-MiEV和 Minicab-MiEV電動卡車的銷量綜合也只有22臺。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：楊曉紅
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