中國(guó)汽車(chē)界的變革者們說(shuō),汽車(chē)的定義已經(jīng)到了需要修訂的時(shí)候。新能源汽車(chē)從業(yè)者將書(shū)寫(xiě)未來(lái)汽車(chē)的定義。【2016未來(lái)汽車(chē)開(kāi)發(fā)者計(jì)劃,點(diǎn)擊了解詳情】
2014年12月23日下午,2014全球新能源汽車(chē)大會(huì)新聞發(fā)布會(huì)在北京陜西大廈召開(kāi)。發(fā)布會(huì)推出四位汽車(chē)先鋒從業(yè)人員,代言2014全球新能源汽車(chē)大會(huì)的主題——“重新定義汽車(chē)”。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)葉盛基、天津市科委高新處王禎祥、天津東麗區(qū)科委副主任馬昌翔,代表2014全球新能源汽車(chē)大會(huì)支持單位到會(huì)致辭。南開(kāi)大學(xué)濱海開(kāi)發(fā)研究院副院長(zhǎng)劉剛代表承辦單位致辭。
發(fā)布會(huì)嘉賓為2014全球新能源汽車(chē)大會(huì)按下啟動(dòng)按鈕
2014全球新能源汽車(chē)大會(huì)將于2015年1月23日—25日在天津召開(kāi)。四位將參加大會(huì)的嘉賓:北京新能源汽車(chē)股份有限公司總工程師陳平、車(chē)聯(lián)天下CEO楊泓澤、特銳德汽車(chē)充電有限公司副總裁郭永光和時(shí)空電動(dòng)汽車(chē)董事長(zhǎng)陳峰,出席了發(fā)布會(huì),從汽車(chē)制造、汽車(chē)消費(fèi)、能源供應(yīng)和汽車(chē)的未來(lái)形態(tài)等角度出發(fā),闡釋了他們對(duì)未來(lái)汽車(chē)的暢想和實(shí)踐。陳峰直言:“重新定義汽車(chē)(的狀況)正在新能源汽車(chē)領(lǐng)域發(fā)生?!?
從左至右:陳峰,郭永光,楊泓澤,陳平
北汽新能源股份有限公司總工程師陳平認(rèn)為,現(xiàn)在談“重新定義汽車(chē)”的主題非常適時(shí)。從汽車(chē)發(fā)展的一百多年歷程來(lái)看,由最初發(fā)明汽車(chē)到豐田大規(guī)模生產(chǎn)汽車(chē)追求普及和高效率,再到現(xiàn)今能源環(huán)境的要求,以及互聯(lián)網(wǎng)智能化浪潮帶來(lái)的沖擊,已經(jīng)到了對(duì)汽車(chē)進(jìn)行重新思考的時(shí)刻。
陳平表示,未來(lái)汽車(chē)發(fā)展有三大趨勢(shì):電動(dòng)化、互聯(lián)網(wǎng)化、智能化。但是汽車(chē)行走的第一屬性不會(huì)改變,基于用車(chē)安全、便利等方面考慮,即使行業(yè)發(fā)生重大變革,但整車(chē)廠的經(jīng)驗(yàn)技術(shù)應(yīng)該傳承下去,主導(dǎo)推進(jìn)汽車(chē)的發(fā)展。北汽新能源采取了“輕資產(chǎn)+資源整合”的造車(chē)模式,與美國(guó)Atieva公司合作電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì),與西門(mén)子公司合作驅(qū)動(dòng)電機(jī),與韓國(guó)SK公司合作生產(chǎn)電池……正在變革傳統(tǒng)的造車(chē)模式。
車(chē)聯(lián)天下CEO楊泓澤談到,新能源汽車(chē)由于前期購(gòu)買(mǎi)成本高,后期使用成本低,初期推廣不適合私人購(gòu)買(mǎi),采用分時(shí)租賃的方式可能會(huì)衍生革命性的汽車(chē)消費(fèi)形態(tài)。“比如白天開(kāi)著QQ電動(dòng)車(chē)上下班,晚上開(kāi)著法拉利去約會(huì),而這樣的成本和以前我們購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)別克凱越的成本差不多?!?
特銳德捕捉到了電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施市場(chǎng)的商機(jī),推出“電動(dòng)汽車(chē)充電群系統(tǒng)”解決方案,并以免費(fèi)建樁的模式在青島、北京、天津等地迅速占領(lǐng)市場(chǎng)。郭永光表示,特銳德的充電樁不僅是一個(gè)充電設(shè)施,它將會(huì)是一個(gè)與電動(dòng)汽車(chē)交互信息的終端,能夠在充電過(guò)程中上傳車(chē)輛的電池管理系統(tǒng)狀態(tài)、運(yùn)行數(shù)據(jù),甚至是胎壓的變化。這些信息都會(huì)上傳到云端,經(jīng)過(guò)大數(shù)據(jù)分析,從而給用戶(hù)提供維修保養(yǎng),車(chē)輛更換等建議,這是傳統(tǒng)汽車(chē)所無(wú)法完成的。在這個(gè)過(guò)程中,特銳德企業(yè)自身的定義都會(huì)改變,因?yàn)樗麄児镜难邪l(fā)團(tuán)隊(duì)人員數(shù)量已經(jīng)占到公司總?cè)藬?shù)的1/3以上,大部分來(lái)自微軟亞太研究院、蘋(píng)果、谷歌等科技公司,未來(lái)他們可能就是一家科技公司,而非制造業(yè)公司。
時(shí)空電動(dòng)車(chē)在2014年讓新能源汽車(chē)在股市吹皺一池春水。東風(fēng)汽車(chē)、長(zhǎng)高集團(tuán)等上市公司股票在釋放出與時(shí)空合作消息之后,不是翻番就是連續(xù)漲停,讓廣大股民們也感受到了新能源汽車(chē)的熱度。時(shí)空電動(dòng)汽車(chē)董事長(zhǎng)陳峰預(yù)測(cè),無(wú)人駕駛技術(shù)實(shí)現(xiàn)以后,汽車(chē)的樣子、功能等也會(huì)發(fā)生巨變?!拔磥?lái),人不用開(kāi)車(chē)了,那么車(chē)內(nèi)空間可以是滿(mǎn)足辦公需求的移動(dòng)辦公室,也可以是對(duì)應(yīng)娛樂(lè)需求的KTV包廂?!彼J(rèn)為,改變汽車(chē)定義的一定會(huì)是新能源汽車(chē),因?yàn)閭鹘y(tǒng)汽車(chē)企業(yè)很難有動(dòng)力革自己的命,而新能源汽車(chē)由于它的動(dòng)力系統(tǒng)、車(chē)身底盤(pán)技術(shù),以及銷(xiāo)售服務(wù)模式和價(jià)值鏈等都對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)有著革命性的意義。另外由于現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題,新能源汽車(chē)必須擁有足夠的創(chuàng)新才能夠迎來(lái)機(jī)會(huì),所以重新定義汽車(chē)(的狀況)正在新能源汽車(chē)領(lǐng)域發(fā)生。
第一電動(dòng)網(wǎng)副總經(jīng)理李紅介紹,2014全球新能源汽車(chē)大會(huì)將于2015年1月23日—25日在天津萬(wàn)麗賓館舉辦。三天時(shí)間里,大會(huì)將舉辦2場(chǎng)論壇和5場(chǎng)主題沙龍。其中,年度開(kāi)發(fā)者大會(huì)將征集汽車(chē)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目,選取六個(gè)最佳項(xiàng)目到大會(huì)上展示,并接受投資機(jī)構(gòu)的可行性評(píng)判。而在主題為“誰(shuí)能制造流行”的乘用車(chē)主題沙龍上,將會(huì)有100名“電粉”(電動(dòng)汽車(chē)愛(ài)好者,報(bào)名請(qǐng)點(diǎn)擊:“電粉”召集令)出席,對(duì)演講的乘用車(chē)企業(yè)高層現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)贊吐槽。此外,第一電動(dòng)研究院將連續(xù)第四次發(fā)布《全球新能源汽車(chē)發(fā)展研究報(bào)告》等四份行業(yè)年度發(fā)展報(bào)告。2014中國(guó)年度綠色汽車(chē)頒獎(jiǎng)盛典也將同期舉行。本屆大會(huì)還將專(zhuān)門(mén)拍攝制作“致變革者”主題片,記錄這個(gè)電動(dòng)化時(shí)代的明星,向他們致敬,向變革的時(shí)代致敬。
第一電動(dòng)網(wǎng)副總經(jīng)理李紅
2014全球新能源汽車(chē)大會(huì)由全球新能源汽車(chē)大會(huì)(GNEV)官方機(jī)構(gòu)主辦,由全球領(lǐng)先的新能源汽車(chē)信息服務(wù)及交易平臺(tái)第一電動(dòng)網(wǎng)( www.cbbreul.com )、南開(kāi)大學(xué)濱海開(kāi)發(fā)研究院、天津市高技術(shù)研究發(fā)展中心、天津市東麗開(kāi)發(fā)區(qū)總公司共同承辦,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、天津市科委、天津市東麗區(qū)人民政府是本屆大會(huì)的支持單位。
2014全球新能源汽車(chē)大會(huì)官網(wǎng):http://www.cbbreul.com/2014gnev/index.html
報(bào)名網(wǎng)頁(yè):http://d1ev.com/2014gnev/baoming.htm
2014全球新能源汽車(chē)大會(huì)主要日程:
1月23日下午
EV英雄會(huì)-電車(chē)進(jìn)天津收官儀式
新能源汽車(chē)試駕會(huì)(媒體、受邀消費(fèi)者)
1月23日晚上
大會(huì)歡迎晚宴\GNEV五周年慶典
1月24日上午
大會(huì)開(kāi)幕論壇:重新定義汽車(chē)
1月24日下午
主題沙龍A:制造流行——尋找新能源汽車(chē)市場(chǎng)引爆點(diǎn)
主題沙龍B:新技術(shù)、新產(chǎn)品、新模式—— 城市公交變革可持續(xù)解決方案
主題沙龍C:邊緣革命—— 微型電動(dòng)車(chē)分類(lèi)管理之辯
主題沙龍D:智慧交通——怎樣把基礎(chǔ)設(shè)施變得更酷?
主題沙龍E:動(dòng)力電池的創(chuàng)新之路
1月24日晚上
“2013中國(guó)年度綠色汽車(chē)”頒獎(jiǎng)盛典
1月25日上午
GNEV創(chuàng)業(yè)者大會(huì)暨閉幕論壇:2014年度創(chuàng)新項(xiàng)目TOP6
作者:楊世明 杜俊儀
本文地址:http://www.cbbreul.com/news/shichang/36409
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng),如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。