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李書(shū)福:自動(dòng)駕駛比無(wú)人駕駛更接地氣

2015年12月17日,以“互聯(lián)互通 共享共治”為主題的第二屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)正在烏鎮(zhèn)舉行。國(guó)家主席習(xí)近平親臨大會(huì)并發(fā)表重要講話,全球政商領(lǐng)袖與互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)軍人物齊聚一堂展開(kāi)巔峰對(duì)話。吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福先生作為汽車(chē)行業(yè)的唯一受邀代表,在大會(huì)上發(fā)表了題為《車(chē)聯(lián)網(wǎng)引領(lǐng)汽車(chē)發(fā)展方向》的主題演講。同時(shí),全球首部帶有高度自動(dòng)駕駛功能的智能互聯(lián)量產(chǎn)汽車(chē)沃爾沃XC90也驚艷亮相。

李書(shū)福被稱(chēng)為來(lái)自“汽車(chē)圈的極客”,曾多次代表汽車(chē)行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)眾多領(lǐng)袖探討智能汽車(chē)發(fā)展方向。本次世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上,他分享了沃爾沃在智能互聯(lián)與自動(dòng)駕駛領(lǐng)域取得的最新成就。

吉利汽車(chē)董事長(zhǎng)李書(shū)福

世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì),李書(shū)福作為汽車(chē)行業(yè)的唯一代表發(fā)表講話

互聯(lián)網(wǎng)精神的內(nèi)核是“人”。在大眾創(chuàng)新的“互聯(lián)網(wǎng)+”浪潮下,只有以“人”為出發(fā)點(diǎn)的創(chuàng)新才能夠被用戶消費(fèi)者認(rèn)可。李書(shū)福相信未來(lái)的智能互聯(lián)汽車(chē)將解放人的手腳,理解人的言行。他指出,智聯(lián)互聯(lián)汽車(chē)應(yīng)該同時(shí)具備駕乘體驗(yàn)、智能安全、人機(jī)交互、多方互聯(lián)和自動(dòng)駕駛5個(gè)核心元素。車(chē)聯(lián)網(wǎng)、人工智能和自動(dòng)駕駛是智能互聯(lián)汽車(chē)的三大技術(shù),而自動(dòng)駕駛是三者融合的方向。通過(guò)汽車(chē)行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)攜手共建智能汽車(chē)生態(tài)系統(tǒng),未來(lái)的汽車(chē)將引發(fā)全新生活方式的變革。

車(chē)聯(lián)網(wǎng):引領(lǐng)新造車(chē)運(yùn)動(dòng)

面對(duì)如火如荼的新造車(chē)運(yùn)動(dòng),李書(shū)福一直強(qiáng)調(diào)車(chē)聯(lián)網(wǎng)不僅僅是車(chē)與移動(dòng)設(shè)備的連接,更重要的是車(chē)與車(chē)、車(chē)與基礎(chǔ)設(shè)施的連接。智能互聯(lián)汽車(chē)絕不是簡(jiǎn)單地把手機(jī)功能集成到汽車(chē)上。演講中,李書(shū)福以沃爾沃在車(chē)聯(lián)網(wǎng)方面的戰(zhàn)略布局和進(jìn)展為例,介紹了沃爾沃在智能互聯(lián)領(lǐng)域的創(chuàng)新實(shí)力。

李書(shū)福介紹,自2000年著手研發(fā)車(chē)聯(lián)網(wǎng)以來(lái),沃爾沃在智能互聯(lián)領(lǐng)域一直走在世界的前列。目前,在全新SPA整車(chē)平臺(tái)上生產(chǎn)的XC90和S90兩部新車(chē)上,沃爾沃Sensus智能車(chē)載交互系統(tǒng)和服務(wù)已經(jīng)迭代到第3代,是極少數(shù)能通過(guò)OTA(在線遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)交換)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)與服務(wù)實(shí)時(shí)更新的品牌之一。在德國(guó)柏林舉行的“2015車(chē)載人機(jī)交互概念及系統(tǒng)大會(huì)”上,沃爾沃摘得“最具創(chuàng)新性的人機(jī)交互界面系統(tǒng)”大獎(jiǎng),該獎(jiǎng)項(xiàng)堪稱(chēng)全球車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的奧斯卡。

在全新XC90和全新S90上,Sensus已經(jīng)迭代到第3代

在全新XC90和全新S90上,Sensus已經(jīng)迭代到第3代

在人工智能方面,沃爾沃XC90裝配100多個(gè)感應(yīng)器和270個(gè)微電腦,運(yùn)算能力相當(dāng)于美國(guó)宇航局的航天飛機(jī)。依靠高度智慧和自我學(xué)習(xí)能力,XC90白天黑夜都能夠自動(dòng)偵測(cè)行人、大型動(dòng)物和騎行的自行車(chē),避免碰撞發(fā)生,在關(guān)鍵時(shí)刻自動(dòng)剎車(chē)。

沃爾沃致力于與合作伙伴一道打造開(kāi)放的智能互聯(lián)汽車(chē)生態(tài)。沃爾沃是全球率先與蘋(píng)果和安卓系統(tǒng)合作的品牌,把蘋(píng)果Carplay和Android Auto接入中控大屏。沃爾沃還與包括微軟在內(nèi)的科技巨頭展開(kāi)虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的合作,并與愛(ài)立信、中國(guó)聯(lián)通、百度、高德、豆瓣、蜻蜓等其它公司展開(kāi)合作。

自動(dòng)駕駛與無(wú)人駕駛:同樣的技術(shù),不同的理念

在智能互聯(lián)汽車(chē)的關(guān)鍵領(lǐng)域自動(dòng)駕駛方面,沃爾沃早已從實(shí)驗(yàn)階段推進(jìn)到量產(chǎn)階段,開(kāi)啟了智能互聯(lián)汽車(chē)新時(shí)代的序幕?,F(xiàn)在一些互聯(lián)網(wǎng)公司也在研發(fā)無(wú)人駕駛技術(shù)。李書(shū)福認(rèn)為兩者是“同樣的技術(shù),不同的理念,自動(dòng)駕駛更接地氣”。秉承著“以人為尊”的品牌理念,沃爾沃堅(jiān)持認(rèn)為應(yīng)保留人類(lèi)駕駛汽車(chē)的選擇權(quán)。相對(duì)于無(wú)人駕駛完全接管車(chē)輛的做法,自動(dòng)駕駛可以讓人們暢享駕駛樂(lè)趣,并在極端條件下通過(guò)人工操作提升安全性和可靠性,從而最大程度保障駕乘者的安全。

自動(dòng)駕駛過(guò)程中的網(wǎng)絡(luò)安全,以及由此產(chǎn)生的責(zé)任認(rèn)定一直是各界爭(zhēng)論的焦點(diǎn)。針對(duì)于此,沃爾沃汽車(chē)公司CEO漢肯·塞繆爾森近期在華盛頓宣布,對(duì)于汽車(chē)在自動(dòng)駕駛過(guò)程中所發(fā)生的交通事故,沃爾沃將負(fù)全部責(zé)任。這一宣布結(jié)束了業(yè)界長(zhǎng)期以來(lái)的爭(zhēng)議。

沃爾沃十年前就成立了全球首個(gè)自動(dòng)駕駛研究小組。2015年3月,沃爾沃在北京西六環(huán)實(shí)際道路上成功進(jìn)行自動(dòng)駕駛測(cè)試,這也是亞洲第一次自動(dòng)駕駛測(cè)試。到2017年,沃爾沃將在瑞典提供100輛完全自動(dòng)駕駛汽車(chē)供民眾使用。而在中國(guó),交通部目前也正與沃爾沃商議在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域科研合作事宜。

本次大會(huì)上展出的沃爾沃全新XC90是全球首部帶有高度自動(dòng)駕駛功能的汽車(chē),自今年3月上市以來(lái)取得巨大成功,全球銷(xiāo)售8萬(wàn)輛。全新XC90可以在時(shí)速50公里,沿分道線自動(dòng)駕駛,司機(jī)可以完全放開(kāi)雙手與雙腳。于此同時(shí),沃爾沃還通過(guò)多項(xiàng)全球首創(chuàng)的科技創(chuàng)新,將全新XC90打造成當(dāng)之無(wú)愧的“安全之車(chē)”,“健康之車(chē)”:2015年度,在美國(guó)IIHS以及歐洲Euro NCAP兩大權(quán)威機(jī)構(gòu)的碰撞測(cè)試中,沃爾沃全新XC90均以破紀(jì)錄的成績(jī)榮膺“滿分”的頂級(jí)評(píng)級(jí);同時(shí)全新XC90強(qiáng)大的車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量系統(tǒng)(IAQS)能有效過(guò)濾95%以上的PM2.5,并將花粉孢子等過(guò)敏源100%隔絕于車(chē)外,為駕乘者提供北歐空氣般純凈的“清潔駕駛艙”。

沃爾沃XC90

帶有高度自動(dòng)駕駛功能的量產(chǎn)汽車(chē)沃爾沃XC90亮相烏鎮(zhèn)

在剛剛亮相的全新 S90上,沃爾沃自動(dòng)駕駛再次飛躍性提升,可實(shí)現(xiàn)時(shí)速130公里自動(dòng)駕駛和靈活轉(zhuǎn)向。這一技術(shù)將沃爾沃帶入了真正高度自動(dòng)駕駛階段,徹底解放了駕駛者的車(chē)內(nèi)時(shí)光。

沃爾沃S90

全新S90轎車(chē)能實(shí)現(xiàn)時(shí)速130公里自動(dòng)駕駛和靈活轉(zhuǎn)向

建言獻(xiàn)策:盡早布局并搭建開(kāi)放的智能互聯(lián)汽車(chē)生態(tài)

黨的十八屆五中全會(huì)在《中共中央關(guān)于制定國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃的建議》中首次提出創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享五大發(fā)展理念,為中國(guó)“十三五”乃至更長(zhǎng)時(shí)期的發(fā)展描繪出新藍(lán)圖。汽車(chē)行業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要支柱,將繼續(xù)在國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展方面發(fā)揮作用。五大理念也將在汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展全局掀起深刻變革。 “互聯(lián)網(wǎng)+”、“雙創(chuàng)”和“中國(guó)制造2025”等戰(zhàn)略正在為中國(guó)進(jìn)一步深化改革和“十三五”建設(shè)插上翅膀。

智能互聯(lián)是中國(guó)政府和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)界面臨的一次歷史性機(jī)遇。通過(guò)在瑞典進(jìn)行的沃爾沃Drive Me自動(dòng)駕駛大型消費(fèi)者實(shí)路測(cè)試經(jīng)驗(yàn),李書(shū)福獻(xiàn)言中國(guó)政府及早動(dòng)手。政府主導(dǎo),成立自動(dòng)駕駛和智能互聯(lián)相關(guān)的項(xiàng)目組;制定中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)和智能互聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展戰(zhàn)略、技術(shù)路線和時(shí)間表;制定車(chē)聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛的統(tǒng)一安全標(biāo)準(zhǔn)、云服務(wù)規(guī)劃、數(shù)據(jù)安全和V2X通訊協(xié)議,并與國(guó)際組織和標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接; 加強(qiáng)在交通執(zhí)法、保險(xiǎn)責(zé)任、黑客侵襲等方面提供推動(dòng)立法支持。通過(guò)產(chǎn)學(xué)研合作以及基礎(chǔ)設(shè)施改造,智能交通規(guī)劃,智慧城市的規(guī)劃,來(lái)共同促進(jìn)中國(guó)和全球汽車(chē)工業(yè)的變革,為人類(lèi)社會(huì)的發(fā)展與進(jìn)步作出貢獻(xiàn)。

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