近日，莆田市首個(gè)公用充電樁在秀嶼區(qū)政府廣場(chǎng)投用，可同時(shí)為8輛純電動(dòng)汽車(chē)充電。不過(guò)，作者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，莆田目前并沒(méi)有車(chē)商在銷(xiāo)售純電動(dòng)或插電混合動(dòng)力的汽車(chē)，這些充電樁或淪為擺設(shè)。一些市民認(rèn)為，與其浪費(fèi)無(wú)用，不如多設(shè)置一些可為電動(dòng)自行車(chē)充電的多功能充電樁。

位于秀嶼區(qū)政府廣場(chǎng)東側(cè)的首座公用充電樁投用，但沒(méi)有車(chē)輛到此充電

新能源汽車(chē)鮮有市民問(wèn)津

作者了解到，目前，莆田市公交車(chē)輛已陸續(xù)更換為純電動(dòng)公交車(chē)，但沒(méi)有一輛純電動(dòng)汽車(chē)在售。

昨日，作者走訪(fǎng)了市區(qū)一些4S店了解到，目前一些日系車(chē)推出新能源車(chē)輛較多，其次是雪佛蘭、比亞迪等品牌部分有售。據(jù)悉，目前銷(xiāo)售較多的是豐田的凱美瑞和雷凌，銷(xiāo)售量近100臺(tái)，但這兩款新能源車(chē)為油電混合動(dòng)力，并不是真正的純電動(dòng)汽車(chē)。

“純電動(dòng)汽車(chē)的性能還不是很過(guò)關(guān)，而且配套充電設(shè)施也不完善，莆田現(xiàn)在也看不到有車(chē)主駕駛純電動(dòng)汽車(chē)上路。”一4S店工作人員告訴作者，雖然政府部門(mén)在推廣新能源汽車(chē)上給予了不少的政策優(yōu)惠和價(jià)格補(bǔ)貼，但僅是針對(duì)插電混合和純電動(dòng)乘用車(chē)，并不是油電混合車(chē)型，因此鮮有市民問(wèn)津。

無(wú)純電動(dòng)車(chē)充電樁或無(wú)用

近日，莆田市首個(gè)公用充電樁在秀嶼區(qū)政府廣場(chǎng)東側(cè)投用，可同時(shí)為8輛純電動(dòng)汽車(chē)或插電混合動(dòng)力汽車(chē)充電。同時(shí)，今年底前，還將建設(shè)5座城市快充站和6座高速充電站,共建設(shè)64個(gè)直流快充樁。

作者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，由于市面上并沒(méi)有銷(xiāo)售純電動(dòng)和插電混合動(dòng)力的車(chē)型，這些公用充電樁或無(wú)用武之地?！敖ㄔO(shè)這些充電樁是好事，但能用上才是重要的。”采訪(fǎng)中，車(chē)主劉先生說(shuō)，99%的車(chē)輛都是用汽油，充電樁只能成擺設(shè)。劉先生認(rèn)為，如果充電樁能增加為電動(dòng)自行車(chē)充電的功能，利用率就會(huì)大大提高。

不過(guò)，根據(jù)莆田市新能源汽車(chē)推廣相關(guān)方案，莆田目前主要是加快新能源汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)，相關(guān)部門(mén)并沒(méi)有計(jì)劃建設(shè)為電動(dòng)自行車(chē)充電的多功能充電樁。

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