近年來，合肥市以推廣應(yīng)用為抓手，以節(jié)能環(huán)保、信息化為引領(lǐng)，不斷加強政策引導(dǎo)，加快項目調(diào)度，強化招商引資，支持研發(fā)創(chuàng)新，力推新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實現(xiàn)“質(zhì)效雙增”。

完善政策體系

2009年以來，合肥市先后入選國家首批13個“節(jié)能與新能源汽車試點城市”和5個“私人購買新能源汽車補貼試點城市”，被列為國家首批新能源汽車推廣應(yīng)用示范城市。為此，合肥市從完善政策體系出發(fā)，先后出臺了合肥市人民政府關(guān)于支持新能源汽車發(fā)展的若干意見、合肥市人民政府辦公廳關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和管理的實施意見等一系列新政策，建立產(chǎn)業(yè)發(fā)展資金、支持研發(fā)創(chuàng)新，給予購車、建樁補助，支持分時租賃、車輛共享等應(yīng)用，給予路權(quán)優(yōu)惠，規(guī)范各類充電樁的建設(shè)主體、建設(shè)選址、建設(shè)流程、運營維護，明確新建小區(qū)、公共建筑、停車場、老舊小區(qū)等充電設(shè)施配比要求等政策，支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。

2016年，合肥市新能源汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值216.8億元，增加值48.4億元，同比增長28.8%，增速位居合肥市戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)首位。截至2016年底，合肥市在全國推廣新能源汽車達4.7萬輛，約占全國的4.7%。

推進項目建設(shè)

與此同時，合肥市以項目為抓手，不斷推動“新能源汽車產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展基地”建設(shè)。合肥市、包河區(qū)、包河經(jīng)開區(qū)分別成立了新能源汽車產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展基地建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，落實年度計劃，建立聯(lián)席會議制度，完善項目協(xié)調(diào)推進機制。目前，全市新能源汽車領(lǐng)域有新建、續(xù)建、在談等項目近50個，總投資達550億元。

另外，合肥市還不斷加大招商引資力度，重點引進國內(nèi)外著名品牌的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上重要配套關(guān)聯(lián)企業(yè)等落戶，在動力電池領(lǐng)域、電驅(qū)動領(lǐng)域、電控系統(tǒng)、充電基礎(chǔ)設(shè)施培育1至2家核心企業(yè)。今年6月，江淮汽車與大眾汽車（中國）投資有限公司簽署合資合作諒解備忘錄，在新能源汽車整車及零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、出行方案等領(lǐng)域開展全方位合作。同時支持產(chǎn)業(yè)鏈招商，與比亞迪、奇瑞、海格等合作，推進合巢經(jīng)開區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)。目前，全市共聚集新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)近70家，新能源乘用車年產(chǎn)能達15萬輛，新能源客車年產(chǎn)能達1.1萬輛，動力電池年產(chǎn)能達10億安時，驅(qū)動電機年產(chǎn)能15萬臺套。

支持研發(fā)創(chuàng)新

為形成電動汽車開發(fā)能力，合肥市支持安凱國家電動客車整車系統(tǒng)集成工程技術(shù)研究中心及江淮、國軒高科國家級企業(yè)技術(shù)中心建設(shè)，研發(fā)生產(chǎn)新一代高性能純電動客車產(chǎn)品，研發(fā)生產(chǎn)國內(nèi)同級別產(chǎn)品中性價比最高的江淮純電動7代車產(chǎn)品。今年4月，江淮汽車公布了其未來純電動車型的新車規(guī)劃，其2017～2020年將推出iEV7S、iEV7T和iEV8三款全新純電動車型。其中iEV7S屬于江淮第二代新能源產(chǎn)品，其續(xù)航里程為280公里，破百時間為11秒。

近年來，合肥市通過加強研發(fā)能力建設(shè)、推進專利發(fā)展戰(zhàn)略、不斷提升新能源汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新能力。目前，合肥市新能源汽車行業(yè)累計獲得國家級重大項目和科技進步獎16項，累計授權(quán)發(fā)明專利110項，開發(fā)新車型、新產(chǎn)品105個。

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