據(jù)外媒報(bào)道，自動(dòng)駕駛穿梭小巴將在下周拉斯維加斯CES展期間裝載乘客，但其只在0.6英里的路程內(nèi)循環(huán)行駛。該穿梭小巴于2017年11月推出，限乘8人，將在拉斯維加斯市中心0.6英里的路程內(nèi)循環(huán)行駛。當(dāng)?shù)鼐用窈陀慰鸵约癈ES展代表團(tuán)或可免費(fèi)搭乘。

穿梭小巴每天都提供搭乘服務(wù)，但具體時(shí)間不固定，通常在早上10點(diǎn)到晚上6點(diǎn)之間運(yùn)行。穿梭小巴贊助者AAA以及Keolis北美公司希望公眾可以上去體驗(yàn)一下。但乘客需接受調(diào)查，反饋其乘坐體驗(yàn)。而且乘客會(huì)發(fā)現(xiàn)該穿梭小巴沒有方向盤或者剎車板，但車窗上面有一個(gè)提示：媽呀，沒司機(jī)。該穿梭小巴依靠攝像頭、GPS、雷達(dá)以及激光測(cè)距儀來做出駕駛決策。

在此前進(jìn)行的長(zhǎng)達(dá)數(shù)千小時(shí)的測(cè)試中，穿梭小巴未出現(xiàn)過任何小故障，但在2017年11月8號(hào)首次投入運(yùn)營(yíng)時(shí)，就遭遇了一場(chǎng)小車禍。穿梭小巴在行進(jìn)的過程中，其傳感器探測(cè)到卡車以后，為避免事故就停了下來，但不幸的是送貨卡車沒有停下來，繼續(xù)倒車，最后撞上了穿梭小巴。但最后交警判定這起事故由卡車司機(jī)負(fù)責(zé)，并給他開了罰單。

據(jù)AAA的一名發(fā)言人表示，拉斯維加斯被選為自動(dòng)駕駛汽車試驗(yàn)場(chǎng)，有一部分原因是其氣候干燥，使得駕駛變得較為容易。拉斯維加斯也將其自身宣揚(yáng)為“智慧城市”，并歡迎新技術(shù)的到來。

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