天津聚海鋁業(yè)公司自主研發(fā)的水冷式鋁合金擠壓電機殼,日前已成功應用于新型電動汽車驅(qū)動電機,并通過美國相關(guān)權(quán)威機構(gòu)的第三方技術(shù)測試,產(chǎn)品性能達到國際先進水平。
為有效解決新一代高性能電機的散熱問題,天津聚海鋁業(yè)通過對時效爐、淬火爐和擠壓機進行更新改造,協(xié)同組織鋸切、整型、焊接工藝試驗和研制攻關(guān),加快開發(fā)生產(chǎn)出水冷式鋁合金擠壓電機殼新產(chǎn)品。據(jù)了解,這種水套結(jié)構(gòu)的循環(huán)水冷電機殼,內(nèi)壁設有螺旋式分水槽,具有換熱面積大、散熱效率高和節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點,可充分滿足高端、高效、高速電機的散熱需求。同時,采用特殊的專用型材擠壓、氬弧焊接和脹力整型工藝,使電機殼成材率提高了30%以上,進一步增強了產(chǎn)品在國際國內(nèi)市場的競爭力。
( 編輯/李艷嬌 )
來源：中鋁網(wǎng)
作者：綜合報道
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