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純電動轎跑小鵬P7已開啟預定,車長4.9米,軸距3米,NEDC續(xù)航600km

安小曼

在A級車市場還未站穩(wěn)腳跟的小鵬汽車,又開始進軍B級車市場。

4月16日,上海車展正式開幕的第一天,小鵬汽車于4.1號館展出了其第二款量產車——小鵬P7。該車車長4.9米,軸距3米,高配車型搭載雙電機四驅,百公里加速沖刺4秒(因尚未量產,部分性能仍在調試,何小鵬原話是:百公里加速成績進入4秒俱樂部),NEDC續(xù)航里程600Km以上。

圖片 1.png

何小鵬現(xiàn)場為智能電動轎跑P7揭幕

這是一款純電動轎跑,智能化是其最大的吸睛點。發(fā)布會上,小鵬汽車董事長何小鵬為到場嘉賓和媒體介紹了小鵬P7。作為小鵬汽車最新智能科技的集大成者,P7依托兩大硬件基礎,圍繞自動駕駛、人車交互、萬物互聯(lián)和智能生態(tài),打造四大智能亮點,全面定義第二代智能汽車新標準。

同時,何小鵬堅定地表達了兩點:

第一,小鵬汽車會一直聚焦在智能汽車這條賽道,用AI、數(shù)據(jù)、科技的力量推動智能時代的進化和發(fā)展。

“小鵬汽車的目標是成為智能汽車的領導者,我們要在自動駕駛技術和智能網聯(lián)技術上有強大自研,在視覺AI、語音交互、即將到來的5G和V2X上做前瞻探索和創(chuàng)新?!焙涡※i說。

第二,小鵬汽車更要基于智能汽車生態(tài)來創(chuàng)新零售和運營模式,確保現(xiàn)在和未來智能出行場景的實現(xiàn),讓更多用戶開上真正智能的汽車。

兩大硬件基礎,詮釋“天生智能”

小鵬汽車大力投入自主研發(fā),針對智能電動車特性量身打造SEPA平臺架構(Smart Electric Platform Architecture,智能電動平臺架構);同時與NVIDIA、高通等國際頂級芯片廠商進行合作,為P7配備性能強大的智能雙擎。

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小鵬P7側面車身

SEPA平臺架構基于智能電動車特性量身打造,實現(xiàn)理想的擴展性、兼容性、共用性、進化性。

SEPA平臺架構具有模塊化、輕量化、可變帶寬大、空間利用率高的特點。擁有百兆以太網絡的電子電器拓撲架構,獨立中央網關支持多路通訊數(shù)據(jù)的信息交互,傳輸速率達到傳統(tǒng)500K高速CAN總線200倍,從而帶來車內更暢快的智能交互體驗;平臺架構內控制器100%聯(lián)網,幫助智能汽車實現(xiàn)整車OTA能力。

信息安全方面,自動駕駛核心計算平臺達到汽車功能安全最高的ASIL D級,信息安全芯片運算能力較上一代智能汽車高出8倍;同時,具備支持L4級自動駕駛和5G通訊的拓展能力。

P7搭載智能雙擎——高通驍龍? 820A車規(guī)級芯片、系統(tǒng)級自動駕駛芯片NVIDIA DRIVE Xavier?,為智能能力奠定堅實硬件基礎。高通驍龍820A車規(guī)級芯片采用高度優(yōu)化定制的 64 位 Qualcomm Kryo CPU,和Adreno 530 GPU,實現(xiàn)了前所未有的高性能和低功耗,流暢支撐各種Andriod應用生態(tài),為小鵬汽車自主研發(fā)的Xmart OS提供強大硬件支持。NVIDIA DRIVE Xavier是一款完整的片上系統(tǒng) (SoC),具備L4級自動駕駛計算能力,可實現(xiàn)每秒30萬億次運算,功耗僅為 30 瓦,能效是上一代架構的15倍。

四大智能亮點,定義第二代智能汽車

基于SEPA平臺架構、強大智能雙擎,P7擁有四大智能亮點。

自動駕駛層面,依托自動駕駛芯片NVIDIA DRIVE Xavier,結合針對中國特色駕駛場景和用戶習慣自主研發(fā)的軟件算法,P7搭載的XPILOT 3.0自動駕駛輔助系統(tǒng)在“本土化”和“自動化”方面實現(xiàn)突破。

XPILOT 3.0自動駕駛輔助系統(tǒng)專門針對中國路況開發(fā),同時適用于城市道路與高速公路:市區(qū)擁堵路無需頻繁啟停操作,并擁有專門針對中國路況優(yōu)化的防加塞功能;可根據(jù)路段限速情況自動調節(jié)車速,避免超速違章;大曲率彎道,可自動降速平順通過。

高度自動化是XPILOT 3.0自動駕駛輔助系統(tǒng)另一大優(yōu)勢:“導航引導自動駕駛”功能能夠在高速公路實現(xiàn)接近于L3級自動駕駛的場景表達,可根據(jù)導航和路況自動選擇最優(yōu)車道并自動變道,可自動通過高速公路樞紐,并能夠自動選擇最佳的服務區(qū)充電。

“泊車型自動駕駛”功能可以自動找到常用車位并泊入,實現(xiàn)“最后一公里”的自動泊車。

人車交互層面,P7具備融合視覺、聽覺的強大AI感知能力,并可深度學習用戶習慣,提供人格化的主動交互。XUI能夠根據(jù)車速、溫度等改變界面視覺深度和氛圍;根據(jù)不同場景,“小P”AI語音助手也會變換形態(tài)。

主動交互方面,XUI擁有免喚醒能力,用戶只需一個眼神、或在當前功能下直接輸入指令即可喚出相應能力;智能主動推薦能力可根據(jù)用戶使用習慣,匹配最優(yōu)信息和服務。

P7整車硬件全面聯(lián)網,憑借V2X技術,實現(xiàn)覆蓋出行場景、融入生活的萬物互聯(lián)能力。P7可實現(xiàn)停車、洗車、充電、遠程診斷、保險、違章、繳費支付等一切與用車出行相關的服務互聯(lián)。

同時,P7可實現(xiàn)與智能家居的互聯(lián),在歸家途中即可通過車載系統(tǒng)控制家中空調、燈光、掃地機器人、電熱水器等智能家電,在家中也可通過智能語音盒子了解車輛電量、控制車輛空調。

目前,小鵬汽車已確認與小米、支付寶展開合作:P7實現(xiàn)小米錢包NFC功能,支持使用小米手機或小米手環(huán)解鎖開門、啟動車輛,未來還將打通小米支付生態(tài)體系。

另外,P7基于支付寶技術實現(xiàn)智能藍牙虛擬汽車鑰匙,兼容全部主流品牌手機,達到國際金融安全級別。

來源:第一電動網

作者:安小曼

本文地址:http://www.cbbreul.com/news/zhanhui/89845

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