1月23日，汽車媒體autoexpress發(fā)布了一組保時(shí)捷Panamera改款原型車的路測圖。原型車推測為高規(guī)格的混合動(dòng)力車型，判斷依據(jù)包括車身左側(cè)的充電接口蓋板、中央鎖止輪轂以及大尺寸碳陶瓷剎車系統(tǒng)。這些特征暗示新車可能是現(xiàn)款Turbo SE-Hybrid的升級版，或定位更高的全新高性能衍生車型。

盡管車身覆蓋了偽裝貼紙，但前臉方面日間行車燈保留了現(xiàn)款造型，同時(shí)調(diào)整了周圍的包圍結(jié)構(gòu)，發(fā)光Logo從LED矩陣中心移至內(nèi)側(cè)尖端。新車重新設(shè)計(jì)了前保險(xiǎn)杠，核心特征在于從中心區(qū)域向下延伸的大尺寸對角線元素。前擋風(fēng)玻璃處新增了與Macan EV同款的雷達(dá)傳感器。車身側(cè)面保留了現(xiàn)款設(shè)計(jì)，車尾部分則覆蓋了厚重的填充偽裝，表明后保險(xiǎn)杠造型將有較大變動(dòng)。雖然排氣尾管看似沿用了現(xiàn)款樣式，但原型車重新設(shè)計(jì)兩側(cè)的切割線條，后擴(kuò)散器也將配合改款進(jìn)行微調(diào)。

內(nèi)飾方面，雖然諜照未直接展示，但參照保時(shí)捷最新的家族化設(shè)計(jì)，座艙科技升級已是板上釘釘?，F(xiàn)款車型的12.3英寸中控屏或?qū)⒈桓酉冗M(jìn)的曲面顯示屏取代，整體交互體驗(yàn)將向新款Cayenne看齊。