1月25日，美國加利福尼亞州的一項研究顯示，2019至2023年間，隨著零排放汽車（ZEV）保有量的增長，當(dāng)?shù)乜諝馕廴境潭扔兴鶞p輕。研究發(fā)現(xiàn)，每增加200輛零排放汽車，二氧化氮（NO?）濃度下降1.1%。這項研究基于加州全州衛(wèi)星數(shù)據(jù)分析，證實了零排放汽車在現(xiàn)實環(huán)境中對生態(tài)健康具有積極效益。研究部分資金由美國國立衛(wèi)生研究院提供，相關(guān)論文已發(fā)表于《柳葉刀·星球健康》期刊。

研究團(tuán)隊利用高分辨率衛(wèi)星數(shù)據(jù)，通過測量氣體對太陽光的吸收與反射情況，探測大氣中的二氧化氮含量。二氧化氮是化石燃料燃燒過程中釋放的污染物，與哮喘發(fā)作、支氣管炎以及心臟病和中風(fēng)風(fēng)險增加有關(guān)。研究期間，加州零排放汽車在所有輕型汽車中的注冊占比從2%提升至5%，表明零排放汽車在改善空氣污染和公眾健康方面的潛力尚未被充分挖掘。

科研人員采用類似郵政編碼的地理劃分標(biāo)準(zhǔn)，將加州劃分為1692個社區(qū)，并從加州機(jī)動車管理局獲取了各社區(qū)公開的零排放汽車注冊數(shù)據(jù)。他們還調(diào)取了對流層監(jiān)測儀（TROPOMI）的相關(guān)數(shù)據(jù)，計算出2019至2023年加州各社區(qū)的二氧化氮年均濃度。研究結(jié)果顯示，每新增200輛注冊零排放汽車，二氧化氮濃度下降1.1%，空氣質(zhì)量得到了可量化的改善。