1月28日，通用汽車在財報電話會上宣布，公司正致力于降低電動汽車成本，不僅通過采用更經(jīng)濟(jì)的鋰離子電池技術(shù)。通用汽車董事長兼CEO瑪麗·巴拉表示，公司將聚焦于成本削減，每款電動汽車都有專門團(tuán)隊負(fù)責(zé)在電池之外降低成本。

通用汽車計劃在2028年推出第二代軟件定義汽車架構(gòu)，該架構(gòu)將整合動力、信息娛樂和安全等關(guān)鍵系統(tǒng)到一個高速計算核心上。新平臺將率先應(yīng)用于凱迪拉克凱雷德IQ，并引入激光雷達(dá)傳感器，實現(xiàn)L3級自動駕駛能力。同時，公司也在推進(jìn)富錳鋰和磷酸鐵鋰電池的低成本路線，預(yù)計富錳鋰電池將使全尺寸卡車和SUV在成本接近磷酸鐵鋰的情況下，實現(xiàn)超過644km續(xù)航，相關(guān)車型計劃在2028年推出。通用汽車還計劃在新一代雪佛蘭Bolt EV、Silverado EV的未來版本上導(dǎo)入磷酸鐵鋰電池，該電池在中國應(yīng)用廣泛，可為每輛車減少約6000美元成本。