1月29日，特斯拉公布2025年第四季度及全年財報，電動車與儲能業(yè)務(wù)表現(xiàn)突出。全年全球生產(chǎn)電動車約165.5萬輛，交付163.6萬輛，Model Y在多個市場銷量領(lǐng)先，亞太市場電動車交付量創(chuàng)新高。儲能裝機量達46.7吉瓦時，同比增長48.7%，第四季度儲能產(chǎn)品裝機量達14.2吉瓦時，環(huán)比增長13%，均創(chuàng)歷史新高。上海超級工廠年交付85.1萬臺電動車，占全球總交付量的一半以上，Model Y穩(wěn)居中國SUV市場銷量榜首。

特斯拉智能輔助駕駛軟件2025年購買量同比增長一倍，全球付費用戶接近110萬。公司通過基于用戶及Tesla Robotaxi真實路況數(shù)據(jù)訓(xùn)練的端到端基礎(chǔ)模型，持續(xù)優(yōu)化智能輔助駕駛。2025年10月，特斯拉全球推送智能輔助駕駛V14版本，提升了多種復(fù)雜場景的處理能力。2026年1月，美國車主AlexRoy和朋友駕駛搭載特斯拉智能輔助駕駛V14.2.2.3的特斯拉Model S，完成從洛杉磯到紐約的零干預(yù)“飛車挑戰(zhàn)”，成功完成了長達近5000公里的旅程。

特斯拉Robotaxi業(yè)務(wù)方面，2026年1月在奧斯汀地區(qū)開始取消無人駕駛網(wǎng)約車的安全員，推動車隊規(guī)模與服務(wù)覆蓋范圍進一步拓展。目前，搭載付費乘客的Robotaxi數(shù)量已遠超500輛，且預(yù)計將以每月翻倍的速度增長。專為自動駕駛而打造的無方向盤、無腳踏板的Cybercab特斯拉賽博無人駕駛電動車在北美開啟試生產(chǎn)與路測，預(yù)計在2026年4月開始生產(chǎn)。產(chǎn)量增長將遵循S曲線，長期目標(biāo)產(chǎn)量將遠超特斯拉所有其他車型總和。