1月29日，大眾中國宣布，專為中國市場(chǎng)研發(fā)的區(qū)域控制電子電氣架構(gòu)CEA架構(gòu)已于2025年底如期交付。首款基于該架構(gòu)的大眾品牌車型ID.與眾07同期在大眾安徽工廠正式投產(chǎn)。今年，大眾集團(tuán)在華三大整車合資企業(yè)計(jì)劃陸續(xù)推出共五款搭載CEA架構(gòu)的新車型。CEA架構(gòu)采用區(qū)域控制的架構(gòu)設(shè)計(jì)，具備高性能中央計(jì)算平臺(tái)，擁有強(qiáng)大的可擴(kuò)展性及可持續(xù)迭代能力，由大眾汽車（中國）科技有限公司（VCTC）、CARIAD中國與小鵬汽車聯(lián)合研發(fā)?；谠摷軜?gòu)，大眾汽車集團(tuán)（中國）成為業(yè)內(nèi)首家將區(qū)域電子架構(gòu)規(guī)模化應(yīng)用于多車型平臺(tái)、覆蓋全動(dòng)力類型的整車制造商。

相較于上一代車型，CEA架構(gòu)可將電子控制單元（ECU）數(shù)量減少約30%，顯著降低系統(tǒng)復(fù)雜程度，為前沿AI智能座艙、中國專屬高級(jí)駕駛輔助功能（ADAS）及整車OTA升級(jí)提供更穩(wěn)固的技術(shù)底座支撐。得益于全新的軟件定義汽車開發(fā)流程，整車開發(fā)效率最高提升約30%，部分重點(diǎn)新車型的開發(fā)成本最多可降低約50%。通過采用這一敏捷高效的開發(fā)流程，大眾汽車集團(tuán)能夠更快響應(yīng)本地客戶需求，持續(xù)強(qiáng)化在中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車時(shí)代的競(jìng)爭(zhēng)力。自今年起，搭載CEA架構(gòu)的車型將從A級(jí)拓展至B級(jí)，并逐步覆蓋大眾汽車集團(tuán)在華三大合資企業(yè)推出的新車型，為中國客戶帶來更加豐富的智能網(wǎng)聯(lián)汽車選擇。