1月29日，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在財(cái)報(bào)電話會(huì)議上對(duì)公司的Robotaxi服務(wù)擴(kuò)張做出了樂(lè)觀預(yù)測(cè)。馬斯克表示，目前舊金山灣區(qū)和奧斯汀兩地投入的Robotaxi車(chē)輛已超過(guò)500輛，并預(yù)計(jì)規(guī)模將每月翻倍增長(zhǎng)。然而，這一數(shù)字與第三方追蹤數(shù)據(jù)存在差異，公開(kāi)信息顯示特斯拉Robotaxi車(chē)隊(duì)規(guī)模約為200輛。

兩地的運(yùn)營(yíng)模式有所不同。舊金山灣區(qū)的車(chē)輛配備安全員，主要面向內(nèi)部員工開(kāi)放；奧斯汀曾嘗試無(wú)駕駛座安全員的運(yùn)營(yíng)，但獨(dú)立分析顯示所謂“無(wú)人駕駛”車(chē)輛僅短暫出現(xiàn)后便難覓蹤影。若按馬斯克的說(shuō)法推算，一年后車(chē)隊(duì)規(guī)模將達(dá)到204.8萬(wàn)輛，遠(yuǎn)超特斯拉2025年實(shí)際產(chǎn)量。即便將明年生產(chǎn)的全部車(chē)輛投入Robotaxi服務(wù)，距離200萬(wàn)輛的目標(biāo)仍有差距。

特斯拉還在會(huì)議中承認(rèn)，每進(jìn)入一個(gè)新的地理區(qū)域都需要針對(duì)極端場(chǎng)景進(jìn)行大量本地化調(diào)試工作，這與此前宣稱(chēng)的通過(guò)軟件更新實(shí)現(xiàn)全車(chē)隊(duì)無(wú)限擴(kuò)展形成鮮明對(duì)比?，F(xiàn)實(shí)情況是，Robotaxi的擴(kuò)張需要逐個(gè)城市進(jìn)行實(shí)地驗(yàn)證，而非簡(jiǎn)單的系統(tǒng)推送。分析人士指出，在現(xiàn)有技術(shù)條件和運(yùn)營(yíng)模式下，從200輛到200萬(wàn)輛的跨越幾乎不可能實(shí)現(xiàn)每月翻倍的擴(kuò)張速度。