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奔馳S級(jí)革新巨獻(xiàn):140年傳奇再續(xù),史上最大改款亮相!

1月30日,梅賽德斯-奔馳S級(jí)迎來重大改款,標(biāo)志著汽車工業(yè)誕生140周年。此次發(fā)布的新車不僅是常規(guī)中期改款,而是史上最大革新。新款S級(jí)超過50%的部件經(jīng)過全新開發(fā)、升級(jí)或優(yōu)化。外觀上,進(jìn)氣格柵尺寸擴(kuò)大20%,并首次加入照明效果。引擎蓋立標(biāo)支持自發(fā)光,前后燈組加入“星光”元素。新車提供更新的輪圈與全新配色方案,并推出MANUFAKTURMadetoMeasure定制項(xiàng)目,車漆選擇超過150種,內(nèi)飾組合多達(dá)400余種。

座艙變化堪稱脫胎換骨,密集屏幕布局取代木飾板,包含12.3英寸儀表、14.4英寸中控屏,以及12.3英寸副駕屏。奔馳重新設(shè)計(jì)了儀表臺(tái)與中控區(qū)域,新增雙無線充電與發(fā)光杯架區(qū)域。新車還配備數(shù)字化控制的圓形空調(diào)出風(fēng)口,這套系統(tǒng)可自動(dòng)調(diào)整前后出風(fēng)口角度,并支持8種位置記憶,由虛擬助手調(diào)用。奔馳還把AI能力帶入MBUX虛擬助手,系統(tǒng)依托ChatGPT-4o與微軟Bing搜索,并以“奔馳星徽頭像”形式呈現(xiàn)。后排娛樂系統(tǒng)也升級(jí)到13.1英寸大屏,配備可拆卸遙控器與攝像頭,可直接在MicrosoftTeams中開會(huì)。

新車在動(dòng)力系統(tǒng)上也進(jìn)行了升級(jí)。S5804Matic新增平面曲軸V8輕混雙渦輪4.0L發(fā)動(dòng)機(jī),代號(hào)M177Evo,輸出530hp(395kW)與750Nm。S450搭載3.0L直六引擎,輸出376hp(280kW)與560Nm;S500輸出443hp(330kW)與600Nm。3.0L柴油版本面向歐洲市場開發(fā),輸出分別為309hp(230kW)/650Nm,以及更強(qiáng)的362hp(270kW)/750Nm。S450e與S580e(插混)的綜合輸出分別為429hp(320kW)與680Nm,0-100km/h為5.7秒,純電續(xù)航最高118km;577hp(430kW)與750Nm,0-100km/h縮短至4.4秒,純電續(xù)航為103km。新車在美國標(biāo)配后輪轉(zhuǎn)向,最大轉(zhuǎn)角4.5度,可選10度系統(tǒng),將轉(zhuǎn)彎直徑壓縮到10.8m,同時(shí)配備空氣懸架與可選E-ActiveBodyControl。

來源:一電快訊

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