1月30日，寧波余先生反映，其在2024年1月花費(fèi)80多萬(wàn)元購(gòu)買的東風(fēng)猛士917越野車，在行駛5.47萬(wàn)公里后發(fā)生嚴(yán)重追尾事故。去年12月5日，余先生在G50高速安徽宣城路段開啟L2級(jí)輔助駕駛功能后不久，車輛以130km/h的速度突然向右偏轉(zhuǎn)，追尾前方大貨車，導(dǎo)致車輛嚴(yán)重?fù)p毀，余先生和副駕受傷。余先生質(zhì)疑車輛輔助駕駛系統(tǒng)在緊急情況下未采取任何減速措施，與廠家宣傳的緊急制動(dòng)功能不符。此外，事故后車輛自動(dòng)播放音樂，車門無(wú)法打開，只能砸窗逃生。廠家技術(shù)人員解釋稱，緊急制動(dòng)功能在車速過(guò)快或車道偏移時(shí)可能無(wú)法觸發(fā)。余先生對(duì)此表示不認(rèn)可，認(rèn)為廠家宣傳的輔助駕駛能力與實(shí)際不符。

余先生表示，雖然認(rèn)可車輛的車身硬度和安全性，但對(duì)廠家的輔助駕駛能力表示質(zhì)疑。他希望廠家能置換一臺(tái)全新的917，并公開車輛存在的故障，盡快進(jìn)行改進(jìn)，同時(shí)為車主提供更多安全保障。目前，廠家已介入調(diào)查余先生提出的疑問(wèn)。