1月30日，國內新能源汽車迎來報廢潮，廢舊電池回收產業(yè)中的黑灰產問題引發(fā)關注。一些無資質的小作坊通過收購廢舊電池包，拆解、檢測后進行二次銷售，利潤巨大。這些小作坊從保險公司、拍賣公司、網約車公司和個人車主等渠道收購電池包，經過簡單加工后，將電芯重新銷售給兩輪車、三輪車、充電寶、儲能等領域，這些電池沒有質保。質量好的電池（容量保持在50%以上）回收價格為0.5-0.6元/安時，但二次轉賣價格可達1元/安時。以100Ah的拆機電池為例，小作坊可獲利50元/片，10輛續(xù)航600公里的新能源汽車更換拆機電池包，可獲利約10萬元。質量不好的電池被歸類到廢品回收，報價在0.3元/安時左右，或按噸回收，取決于當日鎳、鈷、鋰等金屬的回收價。一塊50千瓦時的三元鋰電池包可產出約155公斤黑粉，并提煉出28公斤鎳、9公斤鈷、5公斤鋰等，綜合計價可達3萬元。