1月30日，汽車媒體teslarati報道，特斯拉正在美國多地公開測試其全自動駕駛出租車Cybercab。引人注目的是，Cybercab原型車的尾部配備了手動充電接口，需要人工插入超級充電樁。在曝光的視頻中，工作人員展示了打開后蓋、插入超級充電槍的過程，這與Cybercab的全自動定位形成鮮明對比。

特斯拉曾計劃為Cybercab引入無線感應(yīng)充電技術(shù)，以徹底擺脫人工操作。然而，考慮到無線充電技術(shù)目前面臨的熱損耗大、效率低等技術(shù)瓶頸，在短時間內(nèi)開發(fā)出高效的無線充電裝置難度極大。Cybercab計劃于今年4月投產(chǎn)。即便無線技術(shù)成熟，保留有線接口仍具實際意義。在執(zhí)行網(wǎng)約車任務(wù)時，Cybercab可利用無線充電快速補能；而在車輛返回中心進行清潔或深度維護時，使用有線超級充電樁更為理想。