今日，乘聯(lián)分會秘書長崔東樹發(fā)文指出，自2025年以來，全國乘用車行業(yè)促銷與降價行為趨于理性，市場秩序得到明顯改善。2026年1月和2月，分別有17款和6款新能源車型降價，顯示出市場對價格的敏感性。2月份，新能源車型的降價力度較大，平均降價4.8萬元，降價力度達到13.5%，而常規(guī)燃油車降價力度稍低，平均降價4.6萬元，降價力度為12.5%。

文章進一步分析了2月份乘用車市場新車降價情況，總體乘用車市場新車降價車型均價為36.1萬元，平均降價力度為4.7萬元，降價幅度達到13.1%。部分品牌通過降價使得指導(dǎo)價回歸，從而降低了促銷幅度。新能源車促銷回升至10.4%，而傳統(tǒng)燃油車促銷下降至23.5%。這些數(shù)據(jù)反映了新能源車和燃油車在促銷策略上的差異，以及市場對新能源車型價格調(diào)整的反應(yīng)。