3月5日，比亞迪在發(fā)布會(huì)上推出了第二代刀片電池和閃充技術(shù)，旨在解決電動(dòng)車?yán)m(xù)航和充電效率問題。比亞迪董事長王傳福指出，電動(dòng)車主普遍關(guān)注電池度數(shù)和續(xù)航，而燃油車主則不關(guān)心油箱大小，原因在于燃油車加油速度快。比亞迪第二代刀片電池在常溫下10%-70%充電僅需5分鐘，10%-97%充電只需9分鐘，且在極寒條件下也能快速充電。此外，比亞迪還推出了續(xù)航破千的車型，如騰勢(shì)Z9GT新車CLTC續(xù)航達(dá)1036km，9分鐘閃充即可充滿。

比亞迪同時(shí)發(fā)布了閃充樁，單槍峰值功率1500kW，即使在極寒地區(qū)也能快速充電。閃充樁采用T字形下垂式吊槍設(shè)計(jì)，便于用戶操作，且充電線束不會(huì)著地，提升用戶體驗(yàn)。比亞迪宣布“閃充中國”戰(zhàn)略，計(jì)劃年底建成2萬座閃充站，覆蓋全國高速公路服務(wù)區(qū)，平均每100公里一座。比亞迪還推出“圓夢(mèng)建站”計(jì)劃，滿足車主在公共充電站加設(shè)閃充站的需求。搭載第二代刀片電池的車主將享受一年免費(fèi)閃充權(quán)益。