3月13日，比亞迪執(zhí)行副總裁李柯證實(shí)了公司正在研究進(jìn)入競(jìng)技賽車領(lǐng)域，包括F1和耐力賽的可能性。她強(qiáng)調(diào)，盡管最終決策尚未確定，但比亞迪的技術(shù)優(yōu)先定位與參與頂級(jí)賽車賽事相契合。比亞迪此舉旨在提升其在海外市場(chǎng)的品牌認(rèn)知度，尤其是在高端市場(chǎng)。

比亞迪正在探索兩種進(jìn)入F1的路徑，優(yōu)先考慮收購現(xiàn)有車隊(duì)，而非從頭開始組建新車隊(duì)。2025年，比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了關(guān)鍵銷量突破，純電汽車全年交付量達(dá)到225萬輛，超越特斯拉成為全球純電汽車銷量冠軍。同時(shí)，比亞迪海外銷量首次突破100萬輛，同比增幅達(dá)150%，并設(shè)定了2026年海外銷量130萬輛的目標(biāo)。通過布局F1，比亞迪希望能夠在全球范圍內(nèi)提升品牌曝光度，尤其是在高端市場(chǎng)。