3月13日，比亞迪正考慮在加拿大建廠，并可能收購一家全球老牌汽車制造商。比亞迪執(zhí)行副總裁李柯表示，公司正在研究加拿大市場(chǎng)，評(píng)估建設(shè)制造工廠的可行性，但尚未做出任何決定。比亞迪希望能擁有并運(yùn)營這樣的工廠，認(rèn)為合資企業(yè)行不通。加拿大政府正推動(dòng)中國車企與加拿大公司建立合資企業(yè)，但比亞迪更傾向于獨(dú)立運(yùn)營。李柯還暗示，比亞迪可能有意收購一家老牌汽車制造商，以提升全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。比亞迪已憑借生產(chǎn)純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車而崛起，對(duì)一切機(jī)會(huì)都持開放態(tài)度。公司正在評(píng)估潛在收購資產(chǎn)，將看看哪些對(duì)比亞迪有利。

比亞迪正在擱置進(jìn)軍美國市場(chǎng)的計(jì)劃，因?yàn)槊绹且粋€(gè)復(fù)雜的市場(chǎng)環(huán)境。中國汽車制造商在美國面臨著高額關(guān)稅和針對(duì)聯(lián)網(wǎng)汽車技術(shù)的禁令。相反，比亞迪正專注于那些可以復(fù)制其巴西模式的市場(chǎng)，將其在南美獲得的營銷和銷售成功經(jīng)驗(yàn)復(fù)制到歐洲等其他地區(qū)。公司正在加緊建設(shè)其在匈牙利的首個(gè)歐洲乘用車中心，并正在考慮在土耳其開展第二個(gè)項(xiàng)目。比亞迪的目標(biāo)是到2026年在海外銷售130萬輛汽車。李柯表示，比亞迪在本月早些時(shí)候推出的兩項(xiàng)新產(chǎn)品最新一代刀片電池和超快閃充架構(gòu)，將有助于扭轉(zhuǎn)銷量下滑的趨勢(shì)。