今日，零跑汽車公布2025年出口成績，以67,052臺的出口量成為中國新勢力品牌第一。截至2026年2月底，零跑汽車累計出口量已超過10萬臺。在歐洲29國市場，零跑的純電銷量位居中國乘用車品牌前三，第四季度更是升至第二。零跑國際（Leapmotor International B.V.）已在全球約40個國際市場建立了約900家銷售與售后服務(wù)網(wǎng)點，其中歐洲超過800家，亞太市場超過50家，南美市場超過30家。

2025年11月，零跑C10與B10在巴西正式發(fā)布，C10已率先上市，巴西門店數(shù)量突破30家。11月21日，零跑C10、B10、C16亮相圣保羅車展，標志著品牌正式進軍南美市場。西班牙CKD項目已完成立項，計劃導(dǎo)入零跑B10和B05，B10已啟動OTS階段本地造車，預(yù)計2026年10月正式投產(chǎn)，B05預(yù)計2026年6月啟動試制生產(chǎn)，并于2027年正式投產(chǎn)。配套電池工廠已完成選址，目前處于工廠改造階段，計劃2026年4月啟動首臺電池包試制，7月份正式啟動量產(chǎn)。同時，零跑汽車與Stellantis N.V.正在探索整車及零部件方面的多樣化合作，部分項目已進入深入談判階段。