近日，奔馳小尺寸G級(jí)的最新實(shí)車影像曝光，這款內(nèi)部稱為“小g”的車型被奔馳CEO康林松視為復(fù)制大G成功的關(guān)鍵產(chǎn)品。新車在造型上保留了G級(jí)的經(jīng)典元素，如方正車身、外擴(kuò)輪拱和平直車頂，整體風(fēng)格與標(biāo)準(zhǔn)G級(jí)高度一致。車尾設(shè)計(jì)類似純電G級(jí)，配備側(cè)開式尾門，尺寸上預(yù)計(jì)約4.4米，相比標(biāo)準(zhǔn)G級(jí)的4.7米更為緊湊，更適合城市環(huán)境使用。

動(dòng)力方面，目前測(cè)試車為純電版本，后續(xù)有望推出燃油或混動(dòng)車型。有消息稱，混動(dòng)系統(tǒng)可能搭載與新一代CLA相同的1.5L渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。無論動(dòng)力形式如何，預(yù)計(jì)新車都會(huì)提供四驅(qū)系統(tǒng)，以保持奔馳G級(jí)的越野傳統(tǒng)。

在產(chǎn)品規(guī)劃上，“小g”只是奔馳擴(kuò)展G級(jí)家族的一部分。奔馳還計(jì)劃推出敞篷G級(jí)，該車型為四門軟頂結(jié)構(gòu)，并有望推出AMG高性能版本G63，預(yù)計(jì)將在2027年下半年投產(chǎn)。這些新車型將進(jìn)一步豐富奔馳G級(jí)的產(chǎn)品線，滿足不同用戶的需求。