4月12日，新石器無人車CEO余恩源在智能電動(dòng)汽車發(fā)展高層論壇2026上表示，無人車將優(yōu)化快遞員的工作模式，而非取代他們。他指出，快遞員的大部分時(shí)間被用于運(yùn)輸，而無人車將承擔(dān)這一環(huán)節(jié)，使快遞員能更專注于用戶服務(wù)。余恩源強(qiáng)調(diào)，物流全流程中的22個(gè)環(huán)節(jié)中，機(jī)器將負(fù)責(zé)不適合人工的工作，而人類則承擔(dān)更具價(jià)值的任務(wù)。

新石器無人車正專注于將L4級無人駕駛技術(shù)應(yīng)用于物流場景，尤其是在城市配送領(lǐng)域。公司已為北京、青島的無人車引入NeoClaw AI智能體，支持通過自然語言遠(yuǎn)程管理無人車，并識(shí)別多種方言。例如，運(yùn)營人員可以直接對手機(jī)發(fā)出指令，如“把附近快沒電的車都開去充電”或“把這50輛車的車門都打開”，無人車便能自行執(zhí)行這些操作。

此外，新石器無人車與滴滴送貨合作，在青島城陽區(qū)、即墨區(qū)和青島西海岸新區(qū)等地投放超過1200臺(tái)無人車，服務(wù)于批發(fā)市場、連鎖商超、社區(qū)便利店等場景。預(yù)計(jì)到2026年底，青島無人配送車數(shù)量將增至3000輛。公司此前融資的6億美元將主要用于研發(fā)，聚焦AI布局。