4月27日，在2026北京車展期間，廣汽集團(tuán)推出了兩款全新車型：傳祺越野系列的“越7”和MPV家族的新成員“向往E8PHEV”。這兩款車型均首次搭載了廣汽星源插混技術(shù)，標(biāo)志著廣汽在新能源汽車領(lǐng)域的進(jìn)一步發(fā)展。

傳祺越7搭載了星源插混GMC3.0雷霆版，具備205kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值功率和125kW的1.5T混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率，峰值扭矩達(dá)到245N·m。車輛匹配高集成多合一P4后電驅(qū)，四驅(qū)系統(tǒng)綜合最大功率達(dá)到400kW，輪端輸出總扭矩高達(dá)10000N·m，展現(xiàn)了強(qiáng)大的越野能力。在極端條件下，如“三輪離地”，越7仍能實(shí)現(xiàn)“單輪脫困”，低速蠕行時(shí)峰值扭矩可放大5倍，適應(yīng)多種復(fù)雜路況。

傳祺向往E8PHEV則搭載了星源插混GMC3.0疾風(fēng)版，匹配國(guó)內(nèi)首個(gè)低于100kg的輕量化DHT，整機(jī)重量?jī)H為98.5kg，電控效率高達(dá)99.2%，傳動(dòng)效率達(dá)到98.7%。新車采用1.5T混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，通過“火山型”燃燒系統(tǒng)等技術(shù)提升發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率3%，實(shí)現(xiàn)燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)，搭載廣汽自研AI能量控制平臺(tái)，智能識(shí)別路況并切換油電模式，節(jié)油率提升15%。向往E8PHEV的百公里虧電油耗為3.98升，純電續(xù)航281km，綜合續(xù)航達(dá)到1537km，官方稱這些數(shù)據(jù)均為同級(jí)領(lǐng)先。