4月24日，石油巨頭殼牌宣布將打造一款全新概念車Triple10Challenge，展示下一代電動(dòng)汽車技術(shù)。這款小型SUV的核心目標(biāo)是快充時(shí)間低于10分鐘，能效超過10km/kWh，全生命周期二氧化碳足跡低于10噸。殼牌希望通過這款車證明電動(dòng)汽車可以充電更快、能效更高，全生命周期碳排放也可以進(jìn)一步降低。

Triple10Challenge的技術(shù)方案都來自英國，將是現(xiàn)實(shí)中可以落地的技術(shù)。關(guān)鍵技術(shù)在于浸沒式電池冷卻，使電池電芯浸在非導(dǎo)電冷卻液中，讓充電和加速時(shí)產(chǎn)生的熱量更快、更均勻地在整個(gè)電池包內(nèi)散開。這樣做的好處不只在散熱，電池溫度控制得更好，充電時(shí)電子流動(dòng)也更順暢，車輛就能在不依賴超高功率充電樁的情況下，更長時(shí)間保持峰值充電速度，整體效率也會(huì)提高。

殼牌移動(dòng)出行和潤滑油技術(shù)副總裁卡拉·特雷吉特表示，團(tuán)隊(duì)把整備質(zhì)量目標(biāo)設(shè)在約1000kg。實(shí)現(xiàn)輕量化的一個(gè)辦法，是給這輛概念車裝上比同級(jí)車型通常更小的電池。不過，該車的續(xù)航并不會(huì)因此大打折扣。浸沒式冷卻電池比常見風(fēng)冷或間接液冷方案效率更高，車身和輪圈使用碳纖維等輕量化復(fù)合材料，也能繼續(xù)降低能耗。殼牌Triple10Challenge概念車不會(huì)量產(chǎn)，團(tuán)隊(duì)想證明的是，電動(dòng)汽車行業(yè)并不是一個(gè)停滯不前的領(lǐng)域。