4月28日，中國(guó)豪華汽車品牌紅旗正在與Stellantis集團(tuán)進(jìn)行談判，計(jì)劃利用后者位于西班牙的工廠生產(chǎn)車輛，以擴(kuò)大其在歐洲市場(chǎng)的布局。一汽集團(tuán)通過中國(guó)電動(dòng)汽車制造商零跑汽車與Stellantis進(jìn)行談判，旨在加速紅旗在歐洲的擴(kuò)張步伐。紅旗計(jì)劃到2028年在歐洲推出超過15款新能源車型，同時(shí)避免投入大量資金建設(shè)新工廠。Stellantis已確認(rèn)將在其位于西班牙薩拉戈薩的工廠為零跑生產(chǎn)汽車，并將于今年晚些時(shí)候啟動(dòng)生產(chǎn)。紅旗車型也將在這座工廠進(jìn)行組裝，這將幫助紅旗快速在歐洲啟動(dòng)生產(chǎn)，通過零跑和Stellantis獲得歐洲制造基地。

紅旗的目標(biāo)是到2030年實(shí)現(xiàn)年銷量100萬輛，其中至少10%來自海外市場(chǎng)。在西班牙設(shè)廠將標(biāo)志著紅旗首次在西歐獲得制造基地。紅旗去年宣布計(jì)劃到2028年在歐洲25個(gè)市場(chǎng)推出15款電動(dòng)及混動(dòng)車型，并已發(fā)布了緊湊型電動(dòng)SUVEHS5。利用零跑的電動(dòng)汽車平臺(tái)，紅旗能夠加速產(chǎn)品開發(fā)進(jìn)程，降低研發(fā)成本。一汽的擴(kuò)張計(jì)劃并非孤立現(xiàn)象，包括長(zhǎng)安、東風(fēng)等在內(nèi)的眾多中國(guó)車企都在積極拓展海外市場(chǎng)，希望通過在歐盟境內(nèi)設(shè)廠實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn)，以應(yīng)對(duì)歐盟對(duì)中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車加征關(guān)稅的壓力。